Bucaramanga
Bucaramanga, Colombia
Miercoles, 26 de Marzo de 2008

Javier Gutiérrez / VANGUARDIA LIBERAL GUAYAS, BOMBAS DE freno, cajas de dirección, alternadores de corriente, puntas de eje, rodamientos, tensores de correa, y otros autopartes, se mojaron en la bodega del comerciante, después de que las aguas lluvias rebosaran por los sifones, alcanzando los 65 centímetros de altura.
Tras inundación en una bodega de Bucaramanga:
Habrá reposición de redes de alcantarillado en la calle 16 con 15
IVONNE RODRÍGUEZ G.
Bucaramanga

“Esto es una tortura. Es no poder dormir cada vez que llueve. El agua se rebosa por los sifones y se moja la mercancía. Llevo cinco años aquí, y hasta febrero de este año es que empieza a pasar esto…”

Por la cantidad de agua que entró a su bodega tras el aguacero del pasado fin de semana, alcanzando los 65 centímetros de altura, Carlos Navas tuvo que cerrar ayer de forma temporal su negocio de repuestos automotores, ubicado en la carrera 15 con calle 15 de Bucaramanga.

Esta situación, expuesta en un derecho de petición por el Comité de Veeduría Ciudadana, tuvo ayer sus primeros efectos: la Empresa de Alcantarillado de Santander, Empas, empezó a intervenir de nuevo la calle 16 con calle 15, pese a que ya había realizado trabajos de redes en ese sector el año pasado.

¿Qué sucedió? Aunque el comerciante manifiesta desconocer las causas, asegura que el problema “comenzó con las obras de Metrolínea” correspondientes al Tramo 0.

“Antes no sucedía esto. Parece que hay un daño en la tubería de la calle 16… que hay escombros de las obras que están taponando el sistema”, apunta el ciudadano.

Las obras del Tramo 0, sobre la carrera 15, desde La Virgen hasta la Quebradaseca, a un costo de $13.490 millones, terminaron la etapa de construcción el pasado 20 de enero y serán entregadas, tras su etapa de reparación de defectos, la próxima semana.

La firma Pavigas, constructora de este tramo, aseguró al respecto no tener responsabilidad en la situación. “No puede haber escombros porque nosotros intervenimos tres meses después de que la Empas estuviera en el sector”, señaló el director de obra, Jaime Soler.

Sin embargo la versión de la Empas dista de la del comerciante. Según Ludwing Uribe, coordinador de expansión de infraestructura de esa entidad, “la situación anómala nace del proceso constructivo de la edificación (del local) y no del sistema de alcantarillado”.

¿Qué viene ahora?

Aunque las versiones sobre el por qué del problema son diferentes, hay una decisión que empezó a correr a partir de ayer: hasta el próximo mes, la calle 16 entre carreras 14 y 15 será intervenida por la Empas.

Ludwing Uribe indicó que la bodega del comerciante se encuentra casi al nivel del alcantarillado y para solucionar el rebose de las aguas deberán “hacer una reposición del alcantarillado, buscando profundizarlo”.

“De esta manera, el nivel de llegada que tiene hoy la domiciliaria, tendrá una caída hidráulica que elimine el problema. Esto a su vez implica cambiar todas las redes domiciliarias de la cuadra”. Los trabajos implicarán una inversión de más de $30 millones, dijo.

Por su parte, el comerciante sigue cuestionando por qué mientras paga impuestos por valorización, el último de $2.450.000, ahora debe asumir pérdidas de más de $15 millones.

“Nadie nos va a pagar. Me reuniré con mi abogada para interponer una demanda”, aseguró.

La voz de un experto

Diana Marcela Castañeda

secretaria de la Veeduría Ciudadana y representante del gremio Asopartes.

“Todos los daños que empezaron a aparecer con la construcción del Tramo 0, se deben a la falta de planeación: los contratistas ni Empas se dieron a la tarea exhaustiva de revisar los diseños y detectar este tipo de errores”.


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