Javier Gutiérrez / VANGUARDIA LIBERAL PARQUEAR EN LAS carreras 34 y 35, entre las calles 46 y 49 de Bucaramanga, quedó prohibido. Los comerciantes piden que estas zonas vuelvan a ser habilitadas, porque el sector no cuenta con los suficientes sitios de estacionamiento y sus negocios se ven afectados.

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“De no haber una pronta solución, es probable que en tres meses muchos de los comerciantes de este sector tengan que cerrar sus negocios. Desde hace un mes notamos la disminución de los clientes y las ventas”.

El llamado de Gustavo Abril se suma a los de otros 200 comerciantes de Cabecera, quienes se declaran preocupados por la prohibición de parqueo implementada por Tránsito, alrededor de las bahías de las carreras 34 y 35, entre las calles 46 y 49, hasta hace poco ‘zonas azules’.

Desde el 18 de abril pasado, mediante un derecho de petición, los comerciantes solicitan un acuerdo con la autoridad de Tránsito Local y la Alcaldía, para que el parqueo en estos puntos vuelva a ser habilitado.

“Ahí pusieron varios bolardos y ya no se puede estacionar. No es que estemos en contra del respeto por el espacio público o de la organización de la ciudad, lo que queremos es una decisión concertada que nos beneficie a todos”, dijo Holman Barrera, comerciante de la zona.

Ellos cuestionan por qué se tomó tal decisión, cuando Cabecera carece de parqueaderos: “Los de los centros comerciales no dan abasto y el de San Pío está cerrado desde su misma construcción”.

Según datos oficiales, los 134 sitios de parqueo de la ciudad serían insuficientes. Durante la pasada administración local, la Oficina Asesora de Planeación estimó que se requerían otros 6.660 cupos de parqueo entre el Centro y Cabecera, las zonas más neurálgicas.

Dos visiones, dos propuestas

Los comerciantes proponen que las bahías vuelvan a ser reguladas para que haya control, pero no se prohíba el parqueo. “Queremos que estas bahías sean definidas como estacionamientos temporales”, señala Abril.

Según el Acuerdo 065 de 2006, que conceptúa el Sistema de Parqueaderos en la ciudad, estos estacionamientos “son autorizados por Tránsito, de carácter temporal y por cortos períodos, ubicados sobre las vías locales, por lo general, en paralelo sobre un costado de la calzada”.

No obstante, la directora de Tránsito, Elvia Liliana Sarmiento, afirma “que no es posible acceder a esa petición” y reitera que las decisiones responden “al cumplimiento de las normativas, como el Acuerdo 065, para recuperar el espacio público”.

Sobre posibles propuestas, Sarmiento indica que con la Oficina Asesora de Planeación, de Infraestructura y Jurídica, proponen que el parqueo en esa zona se solucione mediante la figura de ‘gestión asociada’.

Es decir, que “los comerciantes tienen la obligación de garantizar cupos de parqueo en sus negocios. Si no tienen esa capacidad, entonces deben hacer unos aportes. Es con ese dinero que pensamos adecuar un área cercana para solucionar el problema de parqueo en el sector”.

Sólo hasta la próxima semana los comerciantes sabrán si será atendida su petición, cuando se reúnan de nuevo con la autoridad de Tránsito y del Municipio.