Buscarán la sistematización de fotomultas en Bucaramanga
Un proyecto de acuerdo que fue radicado en el Concejo con el fin de autorizar a la Dirección de Tránsito de Bucaramanga para suscribir alianzas público-privadas y crear sociedades de economía mixta, daría el banderazo de salida para la que sería la sistematización de las fotomultas y la modernización de la semaforización en la ciudad.
La iniciativa, que aún no ha iniciado formalmente su debate en la Corporación, ya se convirtió en una de las ‘papas calientes’ que tendrán que ser sorteadas en lo que queda del año, debido a que la autorización implica la concesión de millonarios recursos públicos.
Precisamente y según datos suministrados por el director de Tránsito de Bucaramanga, Rafael Horacio Nuñez, se tiene estimado que modernizar solo el sistema de semaforización de la ciudad costaría más de $40 mil millones.
“Actualmente tenemos un total de 172 intersecciones, llegando a 200 con lo que implicaría una semaforización inteligente, la inversión está rondando esa suma. Como no tenemos el músculo financiero para destinar esa cantidad de recursos, es que se le piden al Concejo esas autorizaciones”, explicó.
Sin embargo y debido a que también se está contemplando la sistematización de las fotomultas, los cálculos totales para una inversión de este tipo ascenderían a los $52 mil millones.
“Lo que se está buscando es la instalación de una Central Inteligente de Tránsito, que no está en ningún lugar del país. Aunque en Medellín existe algo parecido, esa central no tiene vinculada la semaforización, la que nosotros planteamos sí”, agregó Nuñez.
No hay claridad
Debido a que el proyecto de acuerdo que fue radicado en el Concejo contempla no solo la suscripción de APP, sino también la autorización para la creación de “sociedades de economía mixta o de empresas industriales y comerciales del Estado, o su participación en ellas”, desde el Concejo se aseguró que la ponencia no se definirá hasta que no exista claridad sobre el alcance de la iniciativa.
“Aunque el proyecto es un solo artículo, lo que estamos viendo es que se están pidiendo muchas cosas en él. Ya solicitamos una reunión con la administración para que nos aclaren los alcances de esas facultades que nos están solicitando”, indicó Jhan Carlos Alvernia, concejal ponente.
En este sentido, el Director de Tránsito indicó que el proyecto se planteó de esa manera con el fin de ampliar la baraja de probabilidades para ejecutar el proyecto.
“La idea es que la decisión de la modalidad para financiar la modernización de la semaforización y la implementación de las fotomultas que está contemplado en el plan de desarrollo sea del nivel ejecutivo. Aún no se ha decidido si será una APP o si establecerá un convenio interadministrativo como se tiene en Medellín. Lo que le pedimos al Concejo es que nos autorice para cualquiera de las opciones”, precisó.
Sobre la repartición de la operación en caso de que la figura que se utilice sea la de una APP, Nuñez, indicó que, según el promedio nacional, el 60% sería para el privado y el 40% para la administración.
El debate de la iniciativa en el Concejo de Bucaramanga se da luego de la tormenta política que se desató en Floridablanca en los primeros meses del año por cuenta de la suscripción de una alianza con un privado para este mismo fin.
Debido a que las extraordinarias fueron llamadas hasta el 4 de septiembre, y por tiempos el proyecto no se alcanzaría a discutir, Alvernia aseguró que se está contemplando la posibilidad de solicitarle al Alcalde que aumente el número de sesiones o que retire el proyecto y lo vuelva a radicar en ordinarias.