Bucaramanga
Falta de vías e inseguridad 'frenan' uso de bicicleta en Bucaramanga
La Corporación Ciclaramanga, que promueve la cultura de la bicicleta en la ciudad, reveló los resultados de unsondeo que refleja las motivaciones y dificultades que tienen ciclistas de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. En la encuesta participaron 1.054 personas, entre el 26 de enero y 6 de noviembre pasado.
Uno de los datos que llama la atención es que de los encuestados el 63,8% eran hombres y el 36,2% mujeres, lo que indica que en la región las personas de género masculino son quienes más usarían la bicicleta.
Al respecto, Diego Moreno, coordinador de Ciclaramanga, afirmó a Vanguardia.com que este resultado puede deberse a factores culturales como el machismo. “En general ellas no sienten confianza para transportarse en bicicleta, se sienten vulnerables".
Además, Moreno aseguró que la encuesta corroboró uno de los hallazgos del Observatorio Metropolitano durante el pasado día sin carro. “En esa jornada el 40% de quienes se movilizaron en bicicleta eran mujeres. En la región debemos trabajar para aumentar esta cifra, pues las ciudades que logran mejorar el número de mujeres que se movilizan en bicicleta hablan bien de sus políticas".
Por otro lado, de acuerdo con el análisis de Ciclaramanga, la mayoría de la población que usa la bicicleta en Bucaramanga y el área metropolitana tienen entre 18 y 35 años (73,7% de los encuestados) y pertenecen a los estratos 3 y 4 (78,8%).
Uso de la bicicleta en Bucaramanga
La mayoría de los encuestados, 56,7%, indicó que usa la bicicleta más de cuatro veces a la semana, mientras que el 23,7% recurre a ella solo los fines de semana. El 16,8% emplea este aparato de vez en cuando y el 2,7% una vez al mes.
Además, el resultado señaló que, en su mayoría, estas personas hacen uso de la bicicleta como actividad de recreación y deporte (64,8%), más que como medio de transporte (35,2%).
Igualmente, el estudio precisó que las principales motivaciones que tienen los bumangueses para montar cicla tiene que ver con mantener un buen estado de salud (47,7%), la consideran un transporte eficiente (17,5%) y la usan para contribuir al cuidado del medio ambiente (14,7%).
¿Qué limita el uso de la bicicleta como medio de transporte?
De acuerdo con la información suministrada, el 72,4% de los encuestados consideró que la falta de una infraestructura adecuada merma la movilidad en bicicleta. Incluso, el 97,8% indicó que si la ciudad contara con espacios como ciclorrutas usaría la cicla como medio de transporte.
En cuanto a este tema, el Coordinador de Ciclaramanga destacó que la Alcaldía de Bucaramanga tenga como meta construir 20 kilómetros de clicorrutas en los próximos cuatro años. "Hay una premisa de las ciudades'bici- inclusivas' que dice construye y el ciclista vendrá".
Sin embargo, Diego Moreno aclara que aunque la construcción de una infraestructura para ciclistas es importante, no es suficiente. "El Concejo de Bucaramanga debe aprobar incentivos para invitar más a la gente a usar a la bicicleta".
Asimismo, para el 37,5%de los participantes, la inseguridad es el principal factor que limita su movilidad en bicicleta en el área metropolitana. Para otros de los encuestados el clima (19,6%) y las pendientes de las calles (11,1%) son razones para no transportarse a través de este medio. "El clima y la pendiente de las calles no son pretexto para no usar la bicicleta", resaltó Moreno.
Por otro lado, los usuarios señalaron que cuando no pueden movilizarse en bicicleta la mayoría prefiere caminar para llegar a sus destinos (26,2%). Además, otros optan por movilizarse en carro particular (19,8%) y motocicleta (19,1%), por encima de Metrolínea (15,8%), bus urbano (13,4%) y taxi (4,1%).
No obstante, Moreno explicó que al analizar las variables se encontró que aunque la mayoría de los ciclistas prefiere caminar antes que usar un transporte motorizado, "en el estrato 3 seguidamente prefieren el transporte público, mientras que en el cuatro prefieren el carro particular".
Datos
*En el estrato 3, en el rango de 18 a 25 años, el uso de la bicicleta como opción de transporte llega al 48%.
*En el estrato 4, en el rango de 25 a 35, el 56% de los encuestados usa la bicicleta para hacer deporte.
*Solo en Bucaramanga, el 33,5% de los hombres encuestados usa la bicicleta todos los días, mientras el 15,8% de las mujeres encuestadas lo hace a diario.