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Jueves 20 de Abril de 2017 - 12:01 AM

Ahora Tránsito contempla Pico y Placa de cuatro dígitos en Bucaramanga

Cada día que pasa es más confuso el tema del Pico y Placa en Bucaramanga. El lunes pasado se planteó una restricción de tres dígitos y ahora proponen cuatro números.
/ VANGUARDIA LIBERAL
La comunidad bumanguesa está a la expectativa del futuro del Pico y Placa.
(Foto: / VANGUARDIA LIBERAL)

El futuro del Pico y Placa, que continúa liberado en la capital santandereana, sigue embolatado.

Después del fallido modelo de restricción vehicular ‘par’ e ‘impar’ en la zona Centro y de la controvertida propuesta del alcalde de Bucaramanga, Rodolfo Hernández Suárez, de fijar un Pico y Placa de tres dígitos de lunes a sábado, se teje un nuevo sistema de implementación que cobijaría cuatro dígitos por día.

Según reiteró Miller Salas Rondón, titular de la Dirección de Tránsito Municipal, “ahora se estudia un Pico y Placa de cuatro números”.

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En sus propias palabras, “la cifra a restringir debe superar los dos dígitos. Estamos mirando también la restricción de cuatro dígitos tal y como se encuentra en Medellín, Santa Marta y Barranquilla”.

Él aclaró que ese modelo sería de lunes a viernes de 500 a.m. a 9:00 a.m. y de 4:00 p.m. a 8:00 p.m.

El funcionario fue enfático en decir que, por ahora, todo está en el plano del análisis.

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Dijo que, en la actualidad se está a la espera de la respuesta de la apelación que presentó la Dirección de Tránsito ante la caída del Pico y Placa en el Centro de Bucaramanga, tras un fallo judicial emitido el pasado 31 de marzo.

Así las cosas, más de 630 mil vehículos circulan sin ninguna restricción por la sentencia del Juzgado Noveno Administrativo, que suspendió de manera provisional la citada restricción vehicular.

Salas Rondón dijo que continúa en marcha un plan de acción y de contingencia vial para agilizar, de alguna manera, los desplazamientos.

Explicó que incentiva a las personas para a que asuman una cultura vial y respeten las señales de tránsito.

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“Queremos una Bucaramanga más dinámica y con una mayor movilidad. Sin embargo, hemos encontrado que siguen utilizando los vehículos y se generan trancones que tienen una duración de una hora para pasar a algún lugar. La ciudad sí requiere una restricción”, agregó el funcionario.

Añadió que se le apuesta a la construcción de una movilidad sostenible en donde tengan prioridad los peatones y las bicicletas, por encima de los carros y las motocicletas.

Pese a las buenas intenciones oficiales, entidades como la Cámara de Comercio de Bucaramanga y Fenalco criticaron lo que, en sus propias palabras, “es una improvisación más de la Alcaldía”.

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Según los gremios, “el Pico y Placa debe estar soportado con estudios técnicos”.

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