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Miércoles 23 de Agosto de 2017 - 12:01 AM

Proponen APP para hacer un peaje urbano en el área metropolitana de Bucaramanga

El AMB confirmó que hace unas semanas dos empresas privadas radicaron en el DNP un proyecto de APP para hacer la Troncal El Bueno - Anillo Vial. Incluiría el primer peaje urbano.
Elver Rodríguez / VANGUARDIA LIBERAL
El AMB dice que en los próximos tres meses se mirará si la propuesta es viable financiera y técnicamente. La vía uniría al sector de El Bueno (foto) con el Anillo Vial Floridablanca - Girón.
(Foto: Elver Rodríguez / VANGUARDIA LIBERAL)
Suministrada / VANGUARDIA LIBERAL
Mapa que proyecta cómo sería la Troncal El Bueno - Anillo Vial. A la izquierda se ve el intercambiador que habría en el Anillo Vial, mientras que a la derecha está el puente El Bueno.
(Foto: Suministrada / VANGUARDIA LIBERAL)

Dos empresas privadas radicaron en el Departamento Nacional de Planeación (DNP) un proyecto de APP (alianza público - privada) para construir una vía que conectaría el sector del puente El Bueno con el Anillo Vial Floridablanca - Girón.

Se trata de una iniciativa de 3,5 kilómetros de longitud que incluiría, si se llega a aprobar tal y como está planteada, dos intercambiadores viales y un túnel de 180 metros de largo.

Primer peaje urbano

La inversión total de la vía y su mantenimiento por los próximos 20 o 30 años podría superar los $80 mil millones. Si bien el AMB no entregó mayores detalles sobre cómo está estructurado el proyecto (por el grado de confidencialidad de la propuesta), se conoció que el concesionario buscaría recuperar la inversión que hará con un peaje urbano.

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Proyecto ya existía

Este proyecto, cabe destacar, ya había sido formulado por las autoridades locales y está contemplado principalmente para el tráfico liviano (carros y motocicletas).

En junio del año pasado fue incluido en el Plan Vial Metropolitano y la alternativa que se manejaba era hacer la obra con recursos públicos.

No obstante, estas dos empresas privadas se mostraron interesadas en ejecutar el proyecto mediante la modalidad de concesión y presentaron la propuesta el 27 de julio.

El tramo El Bueno - Anillo Vial podría tardarse al menos tres años en terminarse. Además, se incluye una segunda fase para mejorar el tramo El Bueno - Viaducto de la Novena en el futuro, para completar un total de 7 kilómetros de vía intervenida.

Lea también: Estas son las obras que se financiarán en Bucaramanga con peajes

Liberar la autopista

El director del AMB, Víctor Azuero, explicó que en los próximos tres meses se analizará la propuesta para ver si es viable técnica y financieramente.

El funcionario indicó que es previsible que se hagan algunos cambios en la propuesta para que cumpla algunos requerimientos del AMB.

Azuero agregó que independientemente de si se hace esta obra por APP o por otra modalidad, es indudable que es un proyecto clave para mejorar la movilidad entre Bucaramanga y Floridablanca.

“Los vehículos ahora tienen que subir desde El Bueno hasta el Rocío y luego coger la 105 en Provenza para ir a la Autopista... esta vía nos daría otra alternativa”, dijo el Director del ente planificador.

Red vial para el futuro

Otra de las razones por las que la vía El Bueno - Anillo Vial se ha vuelto una prioridad es que se complementa con otros proyectos que se van a ejecutar, como la ampliación de la calle 105 entre Malpaso y el Anillo Vial o la Troncal Norte - Sur.

Además, permitiría planear mejor el desarrollo urbano de ese sector del área metropolitana.

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