Domingo 21 de Enero de 2018 - 12:01 AM

Motociclistas de Bucaramanga marcharon por alzas en el Soat

El incremento del Soat para las motos fue en promedio de 10,2 %, un ajuste que los motociclistas consideran muy alto porque supera el aumento del salario mínimo (5,9 %).
Elver Rodríguez / VANGUARDIA LIBERAL
Los manifestantes salieron a las 11:00 a.m. de la glorieta del Estadio Alfonso López y pasaron por vías concurridas como la calle 14, la carrera 33 (foto) y el Viaducto La Flora.
(Foto: Elver Rodríguez / VANGUARDIA LIBERAL)

Docenas de motociclistas del área metropolitana de Bucaramanga participaron ayer en una protesta por las principales calles de la ciudad, para rechazar las alzas que se aprobaron este año para el Seguro Obligatorio (Soat).

Según pudo conocer esta redacción, el incremento para las motos fue en promedio de 10,2 %, un ajuste que los manifestantes consideraron muy alto porque casi duplica el aumento del salario mínimo (5,9 %).

De esta manera, el Soat para las motos de menos de 100 cc pasó de $306.250 a $337.650, en las que tienen entre 100 cc y 200 cc pasó de $410.660 a $452.850 y en las que tienen más de 200 cc, las cuatrimotos y los motocarros pasó de $463.010 a $510.750.

Así transcurrió la marcha

La movilización se inició ayer cerca de las 11:00 de la mañana en la glorieta del Estadio Alfonso López con la participación de unos 150 motociclistas.

Los manifestantes estuvieron acompañados de personal de la Policía Metropolitana y la Dirección de Tránsito y recorrieron a paso lento vías como la calle 14, la carrera 33 y el Viaducto La Flora, donde generaron algunos traumatismos por los trancones que se generaron.

Cerca del mediodía llegaron a la Autopista a Floridablanca y continuaron la movilización en el sentido norte - sur.

Manifestaciones similares se dieron en otras ciudades del país, donde también se han dado quejas por los costos de la revisión técnico mecánica.

El 52% de motos, sin Soat

Estos altos costos en el Soat vienen de años atrás y serían una de las causas por las que los dueños de las motos han optado por evadir la expedición del Soat.

Según reveló el Runt, en el área metropolitana de Bucaramanga hay más de 279 mil automotores sin Soat vigente, de los cuales 203.00 son motocicletas.

En otras palabras, el 52% de las motos registradas en Bucaramanga, Girón, Floridablanca y Piedecuesta no están cubiertas en caso de accidente. Además, el 61,6% no tienen al día la revisión técnico mecánica.

Al respecto, cabe recordar que la multa por tener el Soat vencido es de 30 salarios mínimos; es decir, $781.242.

Además, la moto puede ser inmovilizada y en ese caso se deben pagar los servicios extras como grúas y parqueaderos.

Y lo más importante de todo, si ocurre un accidente, el evasor tendrá que asumir lo que corresponde a traslados de víctimas, gastos médicos y hospitalarios, por cirugías, medicamentos, rehabilitación y funerarios.

¿Por qué las alzas?

Frente a las críticas que se han dado a nivel nacional, la Federación de Aseguradores Colombianas (Fasecolda) respondió que este incremento se debe a que el Soat les genera cuantiosas pérdidas y hace rato dejó de ser sostenible, especialmente en el caso de las motocicletas, que protagonizan la mayoría de los accidentes que son cubiertos.

Según declararon directivas de ese gremio a medios nacionales, en 2013 las pérdidas fueron de $30.843 millones; en 2014, de $148.338 millones; en 2015, $249.264 millones; en 2016, $218.622 millones, y en 2017, a corte de noviembre, el saldo negativo iba en $192.483 millones.

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