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Actualizado 05:45 am
Sábado 12 de Agosto de 2017 - 12:01 AM

Reparcheo en Cañaveral, ‘pañitos de agua tibia’

Para los habitantes y comerciantes de Cañaveral, más allá de un reparcheo en las vías, debe privilegiarse la rehabilitación total de las mismas.
Swami Castro / VANGUARDIA LIBERAL
La entrada a Cañaveral, por la paralela a El Bosque, es el punto de partida donde se evidencian las malas condiciones de las vías en la zona.
(Foto: Swami Castro / VANGUARDIA LIBERAL)
Swami Castro / VANGUARDIA LIBERAL
Estas son las condiciones actuales de la carrera 26 con calle 31. El problema no es solo de movilidad, sino de riesgo de accidentalidad.
(Foto: Swami Castro / VANGUARDIA LIBERAL)

La comunidad en Cañaveral considera que los reparcheos ejecutados en la malla vial de este sector por la actual Administración Municipal son solo ‘pañitos de agua tibia’ para atender una problemática que requiere una solución integral a largo plazo.

Y es que el estado de las calles sigue siendo la queja permanente de conductores y habitantes en Cañaveral que insisten a la Administración Municipal en la implementación de un plan completo de recuperación vial.

Nubia Prado, presidenta de la Junta de Acción Comunal de Cañaveral, afirmó que el daño en las vías es evidente desde hace años, pues “las Administraciones anteriores no miraban a Cañaveral sino para recoger votos e impuestos... basta con recorrer la calle 158 (frente a los Tayronas vía a Club House), la calle 31 entre carreras 22 y 25, la carrera 26 entre calles 30 y 34, por mencionar algunas, estas calles requieren reposición”.

Anotó que igual situación se registra en las calles del sector de Cañaveral Plaza, donde se presenta desgaste de la capa asfáltica, agrietamientos, hundimientos y huecos.

La dirigente comunal recalcó que son vías que no se tocaron en Administraciones pasadas, “pues siempre nos dejaron relegados”, y aseguró que el alcalde Héctor Mantilla “sí los está escuchando y entiende que Cañaveral es muy importante para Floridablanca, en términos de economía y desarrollo”.

Si bien Prado dijo que es necesario que la Alcaldía haga una inversión grande relacionada con vías, andenes, espacio público, y seguridad, afirmó que hay confianza de los residentes de Cañaveral en la buena voluntad del actual Gobierno Municipal, aun cuando sabe que hay prioridades, pero no se pueden desconocer las necesidades en esta zona.

Cañaveral fue el primero: infraestructura de la Alcaldía

Consultado sobre el tema, Édgar Jésus Rojas, secretario de Infraestructura de Floridablanca, respondió que Cañaveral fue la primera zona que se arregló en el municipio, precisando que se intervinieron 36 puntos, y en todo el municipio se contabilizan 795.

El funcionario sostuvo que en Floridablanca hay zonas más críticas que Cañaveral, que merecen una mayor atención por parte de las autoridades locales, tras afirmar que en todo el municipio se adelanta reparcheo y “no podemos quedarnos solo en Cañaveral”.

Además, reiteró que las veces que la comunidad en Cañaveral lo ha requerido, se han atendido sus solicitudes en la medida de las posibilidades.

Rojas admitió que la falta de recursos es un inconveniente, poniendo como ejemplo que el reparcheo ejecutado en Cañaveral costó menos de $100 millones frente a los $4.000 millones que valdría el arreglo total de la mallla vial, “así que hay una diferencia entre lo que se puede gastar y lo que la gente quiere”.

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