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Jueves 20 de Octubre de 2011 - 12:01 AM

“La prioridad es mantener la transitabilidad”: Invías

De acuerdo con el Instituto Nacional de Vías, Invías, la entidad ejecuta en la red nacional a su cargo recursos por $40 mil millones, destinados a mantener la transitabilidad y a desarrollar obras de drenaje y muros de contención.
Suministrada/VANGUARDIA LIBERAL
El director del Invías, Carlos Rosado, inspeccionó ayer las vías afectadas por el invierno en Santander y los trabajos que se ejecutan, especialmente en la vía a la Costa.
(Foto: Suministrada/VANGUARDIA LIBERAL )

“Tenemos total claridad de que se necesitan más recursos, vamos a apropiarlos en su momento acorde con las necesidades, pero lo importante es que hemos tenido una buena capacidad de reacción y hemos hecho todo lo que está al alcance de la ingeniería para darle solución a los problemas, que no puede ser de corto plazo, sino será a largo plazo”, dijo el director de la entidad, Carlos Rosado Zúñiga, quien hizo un recorrido ayer por las vías más afectadas por el invierno.
El Funcionario recibió un informe detallado por parte de los contratistas que trabajan en la red nacional, especialmente de la vía Bucaramanga-El Playón-San Alberto y la vía Bucaramanga-Barrancabermeja.
Rosado Zúñiga aclaró que en los puntos críticos que se observaron de estos corredores se deben realizar algunos correctivos y disponer de maquinaria adicional.
“Las condiciones de las zonas no son las más favorables y necesitamos una articulación con las corporaciones autónomas de la zona. Para nosotros lo más importante es habilitar la transitabilidad para que no se vea involucrada”, puntualizó.
En una reunión sostenida entre funcionarios de la entidad y la Sociedad Santandereana de Ingenieros a finales del mes pasado, el Invías aseguró que los estudios para la rehabilitación de la vía a la Costa serán asumidos por el Fondo de de Adaptación, el cual los diseñará y ejecutará. Sin embargo, el gremio advirtió al Ministerio de Transporte que dicho fondo no cuenta con las condiciones para realizar dichas obras, pero que podrían acelerar el trámite de recursos si se ejecutan por dicho fondo.
El presupuesto que la entidad ejecutó en el último año fue de $700 mil millones, cuando el promedio anual era de $50 mil millones para atención de emergencias.
Según Rosado, en lo que respecta a Santander, no hay solicitudes pendientes por parte de la entidad al Fondo de Calamidades.
Para hoy se espera que el Gobierno Nacional desarrolle una junta del Fondo de Adaptación en el que como prioridad para el departamento se tiene en la lista la adjudicación de aproximadamente $200 mil millones para la pavimentación de la vía Curos-Málaga.
“El Invías nos aseguró que va a tener maquinaria permanente y recursos para que estos arreglos no sean temporales. Desafortunadamente, no hay recursos para que las entidades ambientales ejecuten para controlar el cauce de los ríos; son obras muy costosas y nosotros no tenemos esos recursos”, aseguró a su turno el Gobernador, Horacio Serpa Uribe.

Reporte de las vías
Al cierre de esta edición, según el reporte del comandante la Policía de Carreteras de Santander, mayor Juan Carlos Pinto, la única vía nacional donde se registra tránsito con normalidad es la Bucaramanga-Bogotá.
La vía Bucaramanga-Cúcuta permaneció cerrada por medidas preventivas durante la noche y parte de la madrugada de este miércoles. Igualmente un derrumbe ayer en la noche obligó nuevamente a su cierre. La vía entre Rionegro y El Playón permanece con tráfico restringido en los kilómetros 8, 9, 32 y 34. Este último es el más crítico ya que presenta pérdida de la banca y crecimiento de la quebrada La Ceiba.

Vías para la competitividad
El jefe de esta cartera aseguró que en noviembre se pretenden adjudicar 20 corredores viales en el país con recursos de $3,6 billones en vías para la competitividad de cara al Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos.

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