Derrumbes múltiples y pérdida de banca restringen paso a Cúcuta

Con otras tres maquinarias se van haciendo más cortes sobre la ladera a un lado de la carretera que aún se mantiene estable sobre el kilómetro 34 con 900 metros.

En este pedazo de la vía la carretera prácticamente desapareció, la poca banca que quedaba y que permitía el paso de vehículos livianos no aguantó más y terminó por colapsar totalmente en casi 30 metros, cerca el sector conocido como La Nevera.

Según el reporte de algunos ingenieros que trabajan sobre la zona, lo que se hará preliminarmente para dar paso provisional será excavar la montaña, construir unas terrazas que den estabilidad y ampliar la vía con el apoyo de una rampa para dar paso a los vehículos livianos únicamente.

Sin embargo, las excavaciones que tienen que hacer son de gran magnitud, por lo que además de la rapidez, necesitarán contar con buen clima.

“Se está haciendo la topografía de detalle y las rocerías para hacer los trabajos de corte. Esta variante se tiene que hacer porque al perder totalmente la banca es imposible que se reestablezca por el mismo sector el paso vehicular”, aseguró el director del proyecto doble calzada Bucaramanga-Cúcuta, Francisco Páez del consorcio Vías Nacionales conformado por las firmas Mario Huertas Cotes y Meyán S.A.

Según el funcionario el gran número de derrumbes que se han presentado durante la última semana han afectado la normal construcción de la doble calzada Bucaramanga-Cuestaboba, ya que gran parte de los equipos están siendo utilizados para remover los derrumbes que se presentan en todo el corredor.

Además de los ciudadanos que necesitan movilizarse por esta vía, cuyo tráfico promedio diario es de más de 3.500 vehículos, los comerciantes de diversos caseríos y corregimientos ubicados a lo largo de la vía también se han visto afectados.

“No hay movimiento de carros y ellos son los que compran directamente en los negocios. Hay muchas familias que viven de los negocios sobre la vía, especialmente de comidas y víveres y como los carros de gaseosas y otros suministros no suben entonces comienza a escasear todo.

Este año, y ahora que comenzó, estuvo más fuerte porque la carretera está totalmente destruida”, aseguró Edgardo Pinto, comerciante de la zona.    

Según el sistema de información de reservas de las diferentes aerolíneas del país, el costo promedio de la ruta Bucaramanga-Cúcuta con fecha para salida hoy y llegada el lunes está por el orden de los $470 mil en adelante incluyendo tarifas promocionales.

Vías alternas
1. De Cúcuta a Bogotá: la vía alterna es Pamplona – Presidente – Málaga – Duitama – Tunja.
2. Cúcuta-Bucaramanga: la ruta es Ocaña – Aguas Claras – San Alberto.