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Miércoles 08 de Febrero de 2012 - 12:01 AM

Las 12 apuestas del Gobierno Departamental en infraestructura

En la actualidad, hay 12 megaproyectos que están en discusión entre el Gobierno Departamental y la Nación en cabeza del Ministerio de Transporte, el Instituto Nacional de Vías, Invías y la Agencia Nacional de Infraestructura, Ani.
Archivo/VANGUARDIA LIBERAL
Este año será crucial para la infraestructura del departamento debido a las definiciones en materia de inversión y aprobación de recursos para impulsar los proyectos.
(Foto: Archivo/VANGUARDIA LIBERAL )

Y es que después de la fragilidad en la infraestructura vial que dejó el invierno, para los expertos las inversiones multimillonarias que se están desarrollando como Hidrosogamoso, un proyecto estimado en $2,3 billones, la modernización de la Refinería de Barrancabermeja por US$3 mil 386 millones  y la Ruta del Sol, proyecto de $2,1 billones, son argumentos de peso para mantener comunicado al departamento a como dé lugar.

Uno de estos proyectos es la denominada Vía Yuma, para la cual ya hay comprometidos cerca de $300 mil millones. “Vamos a tener en Santander la conexión entre la columna más importante del país para transporte terrestre que es la Ruta del Sol y la columna fluvial más importante que es el río Magdalena”, aseguró el asesor de infraestructura del departamento, Félix Jaimes Lasprilla.

Igualmente, se pondrá a consideración los recursos para la construcción de la doble calzada Bucaramanga-Cuestaboba ya que según Jaimes Lasprilla, hasta el momento no se ha pavimentado ningún kilómetro, mientras que los recursos se han invertido en grandes movimientos de tierra con perjuicios ambientales.

La lista de proyectos incluye también inversiones adicionales cuyo monto no ha sido definido para la Concesión de Aeropuertos del Oriente.

Los recursos que tendrá que invertir el concesionario para dicha obra están definidos en $35 mil millones, por lo que los gremios han estimado que no son suficientes y se requieren mayores recursos. Precisamente, el primer gran debate respecto a estos proyectos se desarrolló ayer en la Asamblea de Santander.

Definiciones del Fondo de adaptación, reclaman diputados
Una de las grandes discusiones planteadas por la Asamblea es la inversión de $100 mil millones que serán ejecutados este año en la vía Curos-Málaga.

Para el asesor de infraestructura se tiene que asegurar que dichos recursos se inviertan en pavimentación. Sin embargo, hay 45 puntos críticos, de los cuales 21 son muy graves y se deben intervenir urgentemente para asegurar el tránsito de los 124 kilómetros de este corredor vial.

Sin embargo, hay preocupación por la suerte de dichos recursos.

“Sostuvimos una reunión en el Fondo de Adaptación y esos $100 mil millones se van a invertir en la solución de estos puntos críticos, mas no para su pavimentación. No tenemos un solo peso para el pavimento”, aseguró el diputado José Ángel Ibáñez.

Cabe recordar que de acuerdo al compromiso del presidente Juan Manuel Santos, en junio del año pasado se iniciaría su pavimentación. Hasta el momento los diseños están listos.

“A la fecha no tenemos recursos, va a salir a licitación el arreglo de los puntos críticos y nos dicen que por ahí en septiembre se empezará a hacer ese trabajo”, aseguró el diputado.

Estos son los proyectos
1. Ruta del Sol
2. Bucaramanga-Barrancabermeja
3. Bucaramanga-Cúcuta
4. Concesión Zipaquirá- Palenque
5. Concesión ZMB
6. Curos-Málaga
7. Transversal Yuma
8. Transversal del Carare
9. Troncal Central del Norte
10. San Gil-Charalá-Duitama
11. Ferrocarril del Carare.
12. Concesión de Aeropuertos del Oriente.


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