Según dio a conocer el gerente de la Refinería de Ecopetrol en Barrancabermeja, Orlando Díaz, para junio comenzará el proceso licitatorio que permitirá dar luz verde a la construcción de la Gran Vía Yuma.
Publicado por: redacción económica
El proyecto, estimado en casi $300 mil millones permitirá conectar el puente Guillermo Gaviria Correa (que permite la comunicación de Barrancabermeja con Yondó, Antioquia) con la Ruta del Sol. A futuro se espera que contribuya a la comunicación entre Venezuela, Colombia y el Pacífico colombiano.
“Los estudios y diseños que desarrolló la Cámara de Comercio, de Bucaramanga, en conjunto con varios profesionales, ya están listos. Se han hecho los procesos de compra de predios y la disponibilidad de los permisos ambientales para iniciar la obra”, agregó el gerente de la Refinería.
La obra será cofinanciada por Ecopetrol, la Gobernación de Santander, el municipio de Barrancabermeja.
Por parte de la Gobernación de Santander este año se destinarán $8 mil millones, la mitad mediante vigencias futuras y el restante mediante recursos de Regalías.
Paralelo al respaldo departamental, Augusto García Ramírez, Director de Cormagdalena, manifestó que fue delegado por el Ministerio de Transporte para informar que el gobierno nacional invertirá $80 mil millones en la construcción de la doble calzada de 30 kilómetros.
Hasta el momento se ha ejecutado la actualización predial y el avalúo comercial de los sectores 3, 2 y 1, y se prepara para el proceso de negociación e inicio de construcción en el segundo semestre de este año.
peligra nuevamente conectividad
La capital cacaotera de Colombia nuevamente quedó incomunicada en el sector la renta- Bucaramanga, debido a la caída de la banca a 4 kilómetros del casco urbano, sitio donde una firma contratista de la Gobernación de Santander, adelanta trabajos de reestablecimiento de la carretera.
Ayer se habilitó transbordo por el sector de la Y, mientras que los vehículos pequeños podrán transitar temporalmente por La Carbonera o por la Hacienda Santa Inés.
Ficha técnica del proyecto
1. 30 kilómetros de longitud de vía en doble calzada.
2. 4 intercambiadores
3. Puente de 600 metros de luz sobre la ciénaga Palotal.
