El Gobierno Nacional está empeñado en culminar los proyectos de conectividad que quedaron inconclusos de la pasada administración.
Publicado por: DIANA C. LEÓN DURÁN.
El corredor vial de Cimitarra a Landázuri que hace parte de la Transversal del Carare, recibió el banderazo ayer para iniciar las obras de la segunda fase.
Éstas representan 11 kilómetros que no se alcanzaron a pavimentar del primer contrato que se adjudicó a mediados de 2009, además de la construcción de un viaducto.
Según Carlos Rosado Zúñiga, director del Instituto Nacional de Vías, Invías, la entidad busca generar más de 150 empleos directos, entre mano de obra calificada y no calificada. Las obras que fueron adjudicadas mediante un proceso de licitación pública, estarán a cargo de la firma Mario Alberto Huertas Cotes en un plazo máximo de 27 meses.
“El proyecto Transversal del Carare comunica a la Troncal del Magdalena medio con el sur del departamento de Santander y norte de Boyacá, constituyéndose además en la alternativa más importante para la conexión de estos departamentos con Antioquia. Igualmente, entre otros beneficios se logra una importante disminución en longitud y tiempo para la comunicación de los polos industriales y comerciales de Antioquia, Santander y Boyacá”, indicó el Invías.
Sumado con el periodo de ejecución de la segunda fase, el tiempo total será de 5 años aproximadamente para la construcción de 32 kilómetros, es decir, 6,4 kilómetros nuevos en promedio al año.
Según pudo constatar este diario de acuerdo a un recorrido hecho con el equipo de veedurías de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, CCB, hasta el momento, del primer contrato se han pavimentado 11,4 kilómetros de los 17,73 kilómetros incluidos en el alcance contractual entre Cimitarra y Landázuri.
Mario Huertas, el mayor constructor
Con esta adjudicación la firma Mario Huertas Cotes se constituye en la principal constructora de infraestructura vial en el departamento, con recursos adjudicados en su totalidad por $643.912 millones (incluyendo adicionales) en los últimos dos años.
A su cargo tienen actualmente la ejecución de la doble calzada Bucaramanga-Cuestaboba, la Transversal del Carare y la Troncal Central del Norte, éstas dos últimas en su segunda fase.
“Nosotros en la compañía llevamos más de 40 años en construcción de vías. Es importante el trabajo del equipo de ingeniería con tecnología de punta, diseños basados en lograr la estabilización de montañas y optimizar los recursos que cada vez son más reducidos para la ejecución de proyectos de carreteras. Santander tiene una importancia grandísima dada la cantidad de sectores industriales y agropecuarios para optimizar sus vías transversales y llegar así a las troncales donde también se están ejecutando obras”, aseguró Huertas Cotes a Vanguardia Liberal.
Así mismo, indicó que actualmente la construcción de la doble calzada Bucaramanga-Cuestaboba es uno de los dos proyectos ‘estrella’ que está ejecutando el Gobierno Nacional en la actualidad.
