En manos de uno de nueve consorcios quedará la estructuración técnica, financiera y jurídica de tres proyectos vitales para el futuro de la conectividad vial del departamento.
Publicado por: DIANA C. LEÓN DURÁN.
Nueve fueron las propuestas que recibieron la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y el Fondo de Adaptación, con el fin de adjudicar estas estructuraciones, cuya convocatoria se cerró el pasado viernes por un valor cercano a los $40 mil millones. (Ver lista)
Carmen Arévalo, gerente general del Fondo, aseguró que “el cierre de esta convocatoria es bien importante, por cuanto estos corredores viales buscan dar una solución definitiva a los problemas generados por el Fenómeno de La Niña 2010 -2011”.
El estructurador que resulte ganador del proceso deberá establecer las condiciones en las que se desarrollarán las licitaciones para concesionar cinco corredores viales, entre ellos: Bogotá-Bucaramanga-Pamplona, Duitama. Pamplona, Cúcuta y las transversales Cusiana-Carare y Boyacá.
Lío en vía a Barrancabermeja
La estructuración de la concesión Bucaramanga-Barrancabermeja-Remedios quedará finalmente en manos de la ANI, y no del Fondo de Adaptación.
Sin embargo, no hay luces sobre el avance que tiene en este momento el proceso, ya que la concesión Zona Metropolitana de Bucaramanga, está dispuesta a dar la batalla jurídica para el contrato de alcance progresivo.
Mientras tanto, la ANI se ha declarado renuente en diferentes escenarios frente al tema.
“Estamos pendientes de que la Agencia entienda cómo son los mecanismos del progresivo. La opción más viable es que se active el progresivo y las condiciones para que se active están completamente dadas. La necesidad es imperiosa y desde el momento en que se suscriba el acta de inicio en un año estaremos comenzando obras”, aseguró el gerente de la concesión, Juan Manuel Méndez Pira.
Entidades de la banca multilateral como el Banco Interamericano de Desarrollo y la CAF han manifestado sus intenciones para financiar el proyecto, siempre y cuando la ANI active el alcance progresivo.
De acuerdo con Méndez Pira, los diseños de la carretera en doble calzada para la vía Bucaramanga- La Lizama-Barrancabermeja están elaborados en Fase III y revisados por la firma Luis Vergel de Washington.
Traba jurídica
Una nueva batalla jurídica librará el departamento para destrabar los líos en el proyecto de concesión San Gil-Charalá-Duitama.
La Gobernación de Santander contrató los servicios del exfiscal General de la Nación, Mario Iguarán,
El experto defenderá al departamento en una demanda por $93 mil millones instaurada por la Sociedad Autopista-Duitama San Gil S.A., por la no ejecución del contrato del eje vial.
El proceso se encuentra en el Centro de Arbitramento de la Cámara de Comercio de Bogotá, al que se le solicitará la revisión de las pretensiones que tiene el demandante.
