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Camioneros ir铆an una vez m谩s a paro | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-10-21 02:12:57

Camioneros ir铆an una vez m谩s a paro

Antes de terminar octubre los camioneros de todo el pa铆s, podr铆an iniciar un nuevo cese de actividades laborales. 驴La raz贸n? Dos meses despu茅s de haber llegado a varios acuerdos con el Gobierno Nacional que mejorar铆an las condiciones laborales de por lo menos 50 mil hombres que diariamente conducen los camiones de carga por todo el pa铆s, ninguna de esas promesas se han hecho realidad.
Camioneros ir铆an una vez m谩s a paro

As铆 lo confirm贸 Marcos Tovar, representante legal de la Asociaci贸n Colombiana de Camioneros en Santander, quien asegur贸 que 聯los atropellos y malos pagos por parte de las empresas con las que se contrata el servicio de transporte han sido una constante que ha mantenido en un detrimento inmanejable del sector聰.

As铆 mismo, el vocero del gremio en Santander, se帽al贸 que durante los 煤ltimos d铆as han estado frecuentando el Ministerio de Transporte para manifestar su inconformismo por el incumplimiento de los acuerdos, pero lo 煤nico 聯que recibimos por parte del Ministerio, son pr贸rrogas que nos sumergen en un proceso de muerte lenta que est谩 afectando a nuestras familias聰.

聯Es evidente聰

Tovar se帽al贸 que uno de los aspectos que m谩s se ha incumplido es el congelamiento del parque automotor y la chatarrizaci贸n de algunos modelos de camiones.

聯En las carreteras es cada vez m谩s evidente ese aumento en el n煤mero de camiones, pues las matriculas de veh铆culos pesados se hacen como arroz y eso nos est谩 perjudicando.

Adem谩s hasta el momento no se ha realizado la primera chatarrizaci贸n de las cinco mil que se acordaron con el Gobierno Nacional聰, sentenci贸 Tovar, quien asegur贸 que los camioneros han calificado como acuerdos de letra muerta, convenios hechos con el Gobierno Nacional en agosto pasado.

Los acuerdos

1. Se retirar铆an del mercado los veh铆culos viejos, obsoletos, ineficientes. El Gobierno Nacional, a trav茅s del Ministerio de Hacienda, realizar铆a la compra de esos veh铆culos para realizar la chatarrizaci贸n correspondiente. La convocatoria se har铆a a trav茅s de Cisa.

2. Quien fuera a matricular un cami贸n nuevo importado, deber铆a suscribir una p贸liza por $35 millones si es simple, sencillo; por $50 millones si es doble troque; por $70 millones, si es tracto cami贸n. O chatarrizar uno equivalente.

3. Se har铆a cumplir de manera obligatoria los fletes tanto al generador y al transportador como a la empresa de transporte y al camionero.

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