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Así trabajan algunos alféreces de la ciudad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-07-18 16:46:19

Así trabajan algunos alféreces de la ciudad

Durante dos días, un equipo de periodistas de Vanguardia Liberal estuvo en las calles de la ciudad examinando cómo cumple el cuerpo de alféreces con su trabajo.
Así trabajan algunos alféreces de la ciudad

Durante varios recorridos realizados por las denominadas v√≠as ¬Ďarterias¬í de la capital santandereana, Vanguardia Liberal comprob√≥ lo dif√≠cil que es encontrar al menos un agente de tr√°nsito en las v√≠as m√°s congestionadas de la ciudad, y sobre todo en horas de la noche o durante las ¬Ďestresantes¬í horas pico.

Y cuando al fin es posible divisar a uno o algunos de ellos, es posible verlos dedicados a actividades diferentes a las que deberían o por las cuales se le paga un salario con el dinero que sale de los contribuyentes. Sin embargo, para ellos todo tiene una explicación.

Los martes y mi√©rcoles pasados, un equipo de esta casa period√≠stica sali√≥ a las calles a registrar c√≥mo laboran los agentes de tr√°nsito de la ciudad y se encontr√≥ con la sorpresa de que algunos de los alf√©reces hallados en las calles son asiduos de las charlas por celular o de peque√Īas reuniones con sus compa√Īeros y amigas, mientras ante sus ojos dejan pasar todo tipo de infracciones, algunas de ellas incluso relacionadas con el pico y placa y el estacionamiento en lugares prohibidos.

Calle 52 con carrera 36
El pasado martes a las 7:30 a.m. Vanguardia Liberal contabiliz√≥ 20 minutos de una agradable charla entre dos agentes de tr√°nsito acompa√Īados de una amiga. En ese momento fuimos testigos de dos infracciones cometidas justo al frente de esas autoridades, sin que se tomaran las medidas necesarias.

La respuesta de los agentes implicados fue sencilla: ¬ďEstamos de servicio en el sector, pero la v√≠a est√° normal, no hay congesti√≥n y pocos veh√≠culos¬Ē.

Al preguntar sobre los dos veh√≠culos con pico y placa que transitaron al frente de ellos y no fueron multados, explicaron que ¬ďuno de ellos era de la alcald√≠a de El Carmen y ten√≠a permiso, por eso lo dej√© ir¬Ö el otro del que usted habla, no lo vi. Usted lo puede haber visto, pero yo no, y yo soy la autoridad, no es usted. Si no lo veo, ¬Ņpor qu√© lo voy a parar?¬Ē.

Al tiempo manifestaron: ¬ďNo estamos espec√≠ficamente en ese plan de estar buscando Pico y Placa, s√≥lo en el de no dejar parquear en este sector...
No estamos en un plan de buscar pico y placa ni infractores¬Ē.

Otro de ellos agreg√≥: ¬ďQu√© me voy a poner a seguir a un tipo porque me dicen que acaba de pasar con pico y placa. Eso de pronto lo hace una persona que est√° empezando a trabajar, pero ya con 20 a√Īos de trabajo ¬Ņponerme a hacer eso, por una infracci√≥n de tr√°nsito¬Ö?

En la calle 52 con carrera 35
Un grupo de cuatro alf√©reces se re√ļ-ne para descansar un poco, porque ¬ďa esta hora qu√© ve de trabajo. Mire, est√° todo despejado¬Ö es un descanso despu√©s de que uno desayuna para saber c√≥mo nos va a ir hoy, y c√≥mo est√° el tr√°nsito. Nosotros actuamos cuando se necesita el servicio, no cuando la v√≠a est√° despejada¬Ē. ¬†

Si bien por las carreras de este sector est√° prohibido estacionar, los cuatro agentes permiten que algunos carros parqueen all√≠. ¬ďNo tengo problema en que alguien se demore tres minutos en bajar y subir¬Ē.

¬Ď¬ŅY¬Ö qu√© hacemos?
Por su parte, la ciudadan√≠a denuncia casos m√°s graves, como los llamados sobornos o mordidas, logradas por algunos alf√©reces con frases tan sutiles como ¬ŅY¬Ö qu√© hacemos?, por medio de las cuales expresan su deseo por arreglar el problema con el conductor infractor¬Ö.

Juan Felipe Hern√°ndez, un bumangu√©s que circula todos los d√≠as por las calles de la ciudad, afirma que ¬ďla ine-ficiencia y la corrupci√≥n de la gran mayor√≠a de agentes de tr√°nsito hacen que uno no crea m√°s en su labor. De pronto no son todos, pero s√≠ se puede hablar de que eso se ve en una buena parte de la direcci√≥n¬Ē.

Aunque Vanguardia Liberal no fue testigo de ning√ļn caso como el anterior, se dio a la tarea de preguntarles a los bumangueses si alguna vez un alf√©rez le ha insinuado pagar cierta cantidad de dinero para omitirles un parte.

La respuesta fue contundente: El 60% de esos ciudadanos expresó que sí, mientras que el 20% dijo no haber escuchado esa propuesta. El 20% restante manifestó que fueron ellos quienes insinuaron el soborno.

Pese a que algunas personas consideren que hablar de corrupci√≥n s√≥lo se trata de la situaci√≥n de soborno, otros aseguran que la corrupci√≥n empieza hasta con las situaciones m√°s ¬Ďpeque√Īas¬í, como no realizar bien su trabajo por cualquier situaci√≥n ¬Ďjustificable¬í. ¬†

Habla la Dirección
Elvia Liliana Sarmiento
Directora de Tr√°nsito de la ciudad

"Hemos hecho reuniones para iniciar sanciones disciplinarias cuando fueran encontrados en reuniones o actitudes que no sean de control vial. Invito a que la ciudadanía denuncie y no digan que todo es por falta de administración. Hay que sentar precedentes, porque casi siempre por la mala actitud de uno, pagan todos.

¬ďHay gente muy buena y responsable, por eso no es justo que digan que todos son malos. Hay que se√Īalarlos y decir lo qu√© hacen para poder tomar medidas. Las personas pueden dirigirse a la Direcci√≥n General o a la Secretar√≠a General de la entidad, donde estaremos atentos. La Direcci√≥n de Tr√°nsito de Bucaramanga y el Alcalde quieren calidad en la prestaci√≥n del servicio¬Ē.

¬ďAl igual que las personas ven las cosas malas de otras personas, tambi√©n deben reconocer que la Direcci√≥n tiene muy buenos aspectos por resaltar. No todo es malo. Las capacitaciones y las campa√Īas de prevenci√≥n que hacemos, es algo de eso¬Ē.

LA VOZ DEL EXPERTO
Rodolfo Vargas
Director territorial del ministerio de transporte

¬ďEl problema que hay en la ciudad es que no hay suficiente gente. Es una situaci√≥n complicada pero la Direcci√≥n de Tr√°nsito debe cumplir con la funci√≥n que le compete: controlar y organizar el tr√°fico. Hay otros mecanismos que ayudan en esta labor como los sem√°foros y las marcas viales pero tambi√©n son insuficientes.¬†¬† ¬†

Las herramientas las tienen ellos porque un porcentaje de los partes debe ser destinado a campa√Īas de seguridad. ¬†
Con la Polic√≠a de Carreteras nosotros les damos charlas que van dirigidas a mejorar la imagen que tiene la ciudadan√≠a de ellos, porque la percepci√≥n que existe cuando ven un ret√©n es que le van a pedir plata. No s√© c√≥mo ser√° con los alf√©reces, pero la mejor manera de cambiar esa mentalidad es siendo ejemplares¬Ē.
 
Datos de interés 
*127 mil veh√≠culos circulan a diario por Bucaramanga y el √°rea metropolitana, seg√ļn c√°lculo aproximado.

*270 agentes forman el grupo de control vial en la ciudad. De ellos, 23 están incapacitados para ejercer la labor de regulación vial y se ubican en labores administrativas. Es decir, en la ciudad sólo 104 de ellos prestan su labor de agentes de tránsito.  

*100 policías de tránsito tienen a su cargo el control del tráfico en el centro de la ciudad, desde la carrera 23 hasta la 9ª y desde la Avenida Quebradaseca hasta la calle 45.  

*1.323 vehículos tendría a su cargo cada uno de los 104 alférez activos y los 100 policías de tránsito que hay en la ciudad.

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