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Un a帽o y el Flandes sigue quebrado | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-11-16 01:31:23

Un a帽o y el Flandes sigue quebrado

El pr贸ximo 18 de noviembre se cumple un a帽o del colapso de la estructura ubicada sobre el r铆o de Oro que permit铆a el tr谩fico de veh铆culos desde Bucaramanga a Gir贸n.
Un a帽o y el Flandes sigue quebrado

A pesar de que hace unos d铆as el Instituto Nacional de Concesiones, Inco, exoner贸 a la concesi贸n Autopistas de Santander S.A. (ASSA), de la responsabilidad de atender esta emergencia, esta firma ha estado al frente de las soluciones provisionales que hasta el momento se han dado.

Vanguardia Liberal habl贸 con el ingeniero Mauricio Benavides Artunduaga, gerente del proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga que adelanta ASSA.

Seg煤n Benavides, a pesar de que se ha venido reiterando que dentro del contrato de la Concesi贸n no estaba contemplada la construcci贸n de un nuevo puente en este lugar, la emergencia fue atendida porque se encontraba en el corredor que ellos administran.

Sin embargo, en su 煤ltima visita a Bucaramanga, el director del Inco, 脕lvaro Jos茅 Soto Garc铆a, asegur贸 que ser谩 ASSA la encargada de la construcci贸n de la soluci贸n definitiva en esta zona vial.

Ya hay dise帽os

Tan pronto se decidi贸 que el actual puente Flandes deb铆a ser demolido en su totalidad, el Inco le solicit贸 a la concesi贸n que realizara unos predise帽os de lo que ser铆a la soluci贸n definitiva.

聯Se hicieron unos dise帽os y se le presentaron a la Sociedad Santandereana de Ingenieros (SSI). En esa oportunidad el puente ten铆a una luz de 65 metros, pero la SSI nos sugiri贸 que de acuerdo a unos estudios hidrol贸gicos e hidr谩ulicos que se hab铆an hecho y para continuar con unas obras de aumento de cauce que ven铆a desarrollando la CDMB, era mejor aumentar la luz del puente聰, se帽al贸 el Ingeniero.

Fue entonces cuando se realizaron los dise帽os actuales, los cuales contemplan dos puentes met谩licos en arco, con tres carriles cada uno, con una luz de 75 metros y apoyos centrales.

El costo de la obra, que tardar谩 un a帽o a partir de la fecha en que sea aprobada, es de $33 mil millones e incluye adem谩s de la construcci贸n de los dos puentes, obras complementarias como v铆as de acceso .

聯Primero se har谩 la construcci贸n de un puente aguas abajo y se habilitar谩n las v铆as de acceso a este. Cuando se tenga listo el primer puente, se cierra el paso por las estructuras met谩licas que est谩n actualmente en funcionamiento, se desmonta, y en ese lugar se har谩 el segundo puente聰, concluy贸 Benavides.

l铆nea de tiempo
Primer a帽o del Flandes

2007
Noviembre 18
La estructura del Puente Flandes, sentido Bucaramanga 聳 Gir贸n, colaps贸 debido a que la misma cedi贸 70 cent铆metros. Como medida provisional se desviaron los veh铆culos que frecuentemente transitaban por el sector.
Noviembre 25
Comenz贸 la instalaci贸n de un puente met谩lico provisional, de 51 metros de longitud y 6,7 metros de ancho, y una capacidad de 52 toneladas.
Diciembre 2
Se abri贸 paso para el tr谩nsito vehicular por la primera estructura met谩lica.

2008
Enero 26
Empez贸 el ensamble del segundo puente met谩lico.
Marzo 7
Luego de la realizaci贸n de un sondeo para conocer las caracter铆sticas geomec谩nicas del suelo, se iniciaron las obras de perforaci贸n para el hincado de 16 pilotes que sirven para apoyar en un mejor suelo los puentes provisionales.
Mayo 22
Se da paso por los dos puentes met谩licos.
Octubre 22
Se realiza mantenimiento preventivo a las dos estructuras provisionales.

LISTA
驴Qu茅 ha hecho la Concesi贸n durante este a帽o?

1 Plan de contingencia para el desv铆o de carros livianos y de carga.

2 Instalaci贸n de estructuras met谩licas para paso de veh铆culos.

3 An谩lisis del suelo (sondeo a 25 metros de profundidad)

4 Perforaci贸n e hincado de 16 pilotes.

5 Enrocado para protecci贸n de aleta y estribo.

6 Rampas de acceso.

7 Monitoreos permanentes

8 Mantenimiento preventivo de las estructuras provisionales.

9 Dise帽os del nuevo puente

Hay que acelerar el proceso

Los gremios de Santander han sido los m谩s cr铆ticos frente a las soluciones que se le han dado a esta emergencia.

Voceros de la C谩mara de Comercio de Bucaramanga, calificaron como negligente el proceso que se ha desarrollado durante este a帽o, ya que seg煤n ellos han sido muchos los gastos en los que la industria local tuvo que incurrir antes de la instalaci贸n de los puentes met谩licos y durante los cierres de la v铆a, y a煤n as铆 no es una soluci贸n efectiva.

聯Los puentes que est谩n en este momento son una soluci贸n deficiente, se presentan muchos accidentes y embotellamientos en este lugar. El improvisado paso peatonal que se habilit贸 es un constante riesgo para la comunidad que transita por all铆聰, se帽al贸 un vocero de la C谩mara de Comercio.

Y es que a pesar de que existen los mecanismos de control para evitar que los peatones se vean expuestos a los veh铆culos que por all铆 transitan, tanto los gremios como los habitantes del sector han manifestado que se pone en peligro la integridad de los peatones.

Finalmente el vocero de la C谩mara de Comercio se帽al贸 que 聯no podemos hablar de dise帽os definitivos porque no se ha hecho una presentaci贸n oficial ante los gremios, ni ante las autoridades departamentales, que debemos tener un papel importante en la definici贸n de esta soluci贸n聰.

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