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Absuelven a pilotos de un cargo por accidente en el que murieron 154 personas | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-12-09 19:07:26

Absuelven a pilotos de un cargo por accidente en el que murieron 154 personas

La justicia brasile√Īa absolvi√≥ hoy a dos estadounidenses por el cargo de negligencia en un accidente que caus√≥ 154 muertos en 2006, cuando se choc√≥ en pleno vuelo la avioneta que pilotaban contra un avi√≥n comercial.
Absuelven a pilotos de un cargo por accidente en el que murieron 154 personas

Los pilotos Joe Lepore y Jan Paladino a√ļn tendr√°n que responder por el cargo de "atentado contra la seguridad de vuelo" por su responsabilidad en el choque a 37.000 pies de altitud de su avioneta ejecutiva modelo Legacy contra un avi√≥n de la aerol√≠nea Gol, que cubr√≠a la ruta entre Manaos y Brasilia, el 29 de septiembre de 2006.

Tras el choque, el Legacy consigui√≥ aterrizar en un aer√≥dromo cercano con todos sus ocupantes a salvo, mientras que el Boeing de la Gol se estrell√≥ en un √°rea de denso bosque amaz√≥nico, que dificult√≥ las tareas de rescate y b√ļsqueda de cad√°veres y de las cajas negras durante varios d√≠as.

El accidente fue el m√°s grave de la historia de la aviaci√≥n brasile√Īa hasta ese momento, aunque fue superado por la tragedia de julio de 2007, cuando un avi√≥n de la aerol√≠nea TAM se estrell√≥ al aterrizar en el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, en un hecho que se cobr√≥ la vida de 199 personas.

Un informe de la Aeron√°utica filtrado a medios brasile√Īos el pasado viernes se√Īal√≥ que los pilotos cometieron errores, como la desconexi√≥n del sistema de radar que avisa sobre la proximidad de otras aeronaves, que si hubiera estado en funcionamiento podr√≠a haber evitado la colisi√≥n.

El avi√≥n ejecutivo, que efectuaba su vuelo inaugural rumbo a Estados Unidos, hab√≠a recibido √≥rdenes para descender a 36.000 pies a su paso por Brasilia, pero los pilotos se mantuvieron a 37.000 pies por razones todav√≠a no determinadas, tambi√©n seg√ļn la versi√≥n de la prensa del mismo informe, que ser√° publicado esta semana.

El documento también responsabiliza a los controladores de vuelo, por informar de forma equivocada entre los diferentes turnos la altura a la que viajaba el Legacy.

Tambi√©n indica que hubo un fallo t√©cnico, una interferencia procedente de un tercer avi√≥n que impidi√≥ que llegara a la torre de control la √ļltima comunicaci√≥n de los pilotos del Legacy antes del accidente.

Después de permanecer unos meses en Brasil, Lepore y Paladino fueron trasladados a Estados Unidos, país en el que han respondido a las cuestiones del juez.

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