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Acercamiento y reflexi贸n | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-12-19 05:00:00

Acercamiento y reflexi贸n

Hoy se re煤ne la Junta Directiva del Banco de la Rep煤blica para estudiar nuevamente el dilema de si baja o no las tasas de inter茅s, como instrumento para aliviar la crisis econ贸mica que cada d铆a toca a m谩s sectores, tal como lo evidencian las cifras que han divulgado los diferentes gremios.
Acercamiento y reflexi贸n

Creo que en estos momentos cruciales, no es posible jugar con el esquema de enviar razones a trav茅s de los medios entre Gobierno y Banco de la Rep煤blica y despu茅s formar debates sobre si esas razones son procedentes o no, frente a la independencia de uno y otro organismo.

Frente a esta crisis, lo aconsejable es un trabajo conjunto, no s贸lo de estos dos estamentos, sino de todos aquellos que tienen un compromiso con la toma de decisiones para poder estar en condiciones de tomar medidas oportunas y efectivas que en verdad aten煤en el impacto de la crisis, que a todo el mundo afecta y que por ning煤n motivo Colombia ser谩 la excepci贸n.

Son muchos los asuntos por resolver: Sin duda el de la tasa de inter茅s es fundamental, pues no se puede aspirar a atenuar el golpe de este trance con un dinero costoso al cual no se va poder acceder, o lo que es peor, no se va a poder pagar.

El cuatro por mil a los dep贸sitos bancarios hay que revaluarlo porque eso est谩 afectando la liquidez del sistema financiero y est谩 encareciendo los recursos disponibles, adem谩s de que no es una medida pertinente en los momentos de aprietos.

El tema tributario hay que redefinirlo, pues un esquema de altas contribuciones no es posible soportarlo cuando los ingresos de todos los contribuyentes van a bajar sustancialmente.

El precio de la gasolina tambi茅n hay que considerarlo de acuerdo a los nuevos comportamientos de la cotizaci贸n internacional, pues nadie ha podido entender que bajando 茅ste a menos de la mitad, lo que se paga en el pa铆s siga siendo lo mismo, con la afectaci贸n que esto tiene en todo el movimiento de la econom铆a, sobre todo en una naci贸n en donde la inmensa mayor铆a de la carga se mueve por carretera.

Y a todas 茅stas, es necesario dise帽ar con detenimiento un plan para que el sector de la construcci贸n no vaya a salir mal librado, pues es el que est谩 en mayor disponibilidad de defender el empleo para la mano de obra no calificada, que es la mayor铆a en el pa铆s. Aqu铆 hay que definir una nueva estructura de costos y unos nuevos mecanismos de financiaci贸n tanto a constructores como a compradores.

Y vienen otros temas como el de incrementar la productividad para ser m谩s competitivos; el de ampliar los mercados para atenuar el menor consumo; el de apalancar la industria para que no vaya a decaer en su producci贸n; el de no dejar decrecer el tema educativo con deserciones ante la incapacidad de cubrir los costos. En fin, son muchas las tares pendientes mientras el tiempo corre y el impacto es cada vez m谩s evidente.

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