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Un balance sonrojante | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-12-26 05:00:00

Un balance sonrojante

Ya estamos a las puertas del final del a√Īo 2008. ¬ŅQu√© balance se puede hacer en materia de carre-teras en Santander? El estado de nuestras principales v√≠as carreteables, como son: la que une a Bucaramanga con Barbosa, la que lleva a la Costa Atl√°ntica, la que nos comunica con C√ļcuta y la que por M√°laga va a Boyac√°, son una verg√ľenza.
Un balance sonrojante

El INCO, que al igual que el Ministerio del Transporte tanto ruido hacen anunciando licitaciones para hacer monumentales obras de infraestructura en el centro del país y en el occidente colombiano, abandonaron a su suerte a la región santandereana.

El balance que hace el Comit√© de Desarrollo Regional de la C√°mara de Comercio de Bucaramanga en tan importante frente, da grima. Durante 2008 las obras del Plan 2500 en Santander avanzaron un p√≠rrico 1,1%. Y ning√ļn programa de construcci√≥n de v√≠as se anunci√≥ con tanta alharaca en Colombia como ese. Si, adem√°s, hacemos un an√°lisis de lo que en materia de carreteras dejan para Santander los m√°s de 6 a√Īos de la admi-nistraci√≥n Uribe V√©lez, debemos concluir que en este frente hay una gran deuda del Presidente con la regi√≥n.

Es necesario que los dirigentes de los diversos sectores de la actividad santandereana asuman una actitud vertical pues es escandaloso que del paquete de obras del Plan 2500, entre diciembre de 2007 y noviembre de 2008, en nuestro departamento solo se hayan pavimentado 25 kil√≥metros. Si ello ocurriera en la regi√≥n de Bogot√°, o en Antioquia, o en el Valle del Cauca, o en la zona cafetera, el alboroto hubiera sido de padre y se√Īor m√≠o.

Eso ocurre en Santander porque somos muy pasivos frente a las cosas más importantes para el progreso de nuestra región. Nos limitamos, en reuniones de amigos, a comentar el pésimo estado de nuestras vías, pero de allí no pasamos.

Lo que se paviment√≥ en v√≠as fundamentales como la que va de La Belleza a Jes√ļs Mar√≠a, o la que de Puerto Wilches va a la troncal del Magdalena, o la que une a Zapatoca con Gir√≥n, son solo mendrugos.

La desidia mostrada en la construcci√≥n del tercer carril entre Floridablanca y Piedecuesta, al igual que ocurre con la del tercer carril entre Gir√≥n y la Y del aeropuerto Palonegro, la lenta construcci√≥n del puente Flandes sobre el r√≠o de Oro, o el abandono de la v√≠a a C√ļcuta, hacen que estemos cada d√≠a m√°s alejados del desarrollo.

El a√Īo 2009 ser√° de grandes dificultades econ√≥micas. El trabajo en infraestructura es uno de los que m√°s genera empleo. ¬ŅDejaremos las cosas en el abandono en que est√°n mientras nuestras ciudades se llenan de desempleados y subempleados? Nuestra dirigencia tiene el desaf√≠o de exigir soluci√≥n a las necesidades viales de la regi√≥n.

Ojal√° a finales de 2009 no estemos diciendo, como en 2008, que seguimos sumidos en el abandono en materia de infraestructura.

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