Colombia s铆 puede tener una gasolina m谩s barata | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-01-04 05:00:00

Colombia s铆 puede tener una gasolina m谩s barata

Hace un a帽o, en enero de 2008, el gal贸n de gasolina corriente costaba aproximadamente $6.737. Hoy, ese mismo gal贸n cuesta $7.476, es decir, $739 m谩s.
Colombia s铆 puede tener una gasolina m谩s barata

Pese a la ca铆da en el precio internacional del petr贸leo de US$147 a US$44 por baril en el mercado de Estados Unidos, el a帽o pasado, en Colombia el valor del gal贸n de gasolina se mantendr谩, al menos durante los pr贸ximos tres meses.

Esa fue la decisi贸n del Gobierno, que advirti贸, desde el Ministerio de Minas y Energ铆a, que no habr谩 baja en el precio del combustible, pese a los descensos realizados por varios pa铆ses en el mundo.

Dicha decisi贸n fue cuestionada fuertemente por analistas y expertos en el tema de los combustibles, quienes advirtieron que mantener el precio actual esconde un nuevo impuesto para los colombianos.

A juicio del senador santandereano Hugo Serrano G贸mez, en las actuales circunstancias el alivio para el bolsillo de quienes tienen veh铆culos particulares o de servicio p煤blico podr铆a ser hasta de $700, por gal贸n.

Esto, si se tiene en cuenta que mientras el valor del barril ha ca铆do y se espera siga cayendo, el d贸lar viene en ascenso de $1.800 a $2.243.

Para Serrano G贸mez, 聯es inconcebible que en un pa铆s en donde producimos nuestra gasolina, aunque de mala calidad, tengamos que pagarla a US$3,4 por gal贸n, cuando en los Estados Unidos ha bajado a US$1,8 por gal贸n聰.

Explic贸 que dentro del esquema de costos, a Ecopetrol le cuesta $3.980 la producci贸n de un gal贸n de gasolina. Es decir, hay $3.496 que se suman a este valor y que corresponden a impuestos como IVA, global y sobretasa, as铆 como a otros costos como transporte.

聯El Gobierno no baja los impuestos y justifica los mayores costos de la gasolina que hoy pagamos los colombianos a $7.800, con el mantenimiento de un precio de referencia del petr贸leo de US$79 por barril聰, se帽al贸.

Un valor que deber铆a ajustarse, a juicio del 聭senador energ茅tico聮, pues hoy el petr贸leo se cotiza a US$43 el barril y la tendencia es a bajar, seg煤n la Agencia Internacional de Energ铆a, AIE.

En resumen, para Hugo Serrano, con la posici贸n del Gobierno y Ecopetrol, de no bajar el precio de la gasolina 聯le est谩n arrebatando a los colombianos $1.6 billones聰.

Un fondo inconstitucional

La semana pasada, el Gobierno anunci贸 la creaci贸n del Fondo de Estabilizaci贸n de Precios de los Combustibles, por el cual se congel贸 durante el primer trimestre del a帽o el valor del gal贸n de gasolina corriente y Acpm.

Sin embargo, la decisi贸n fue cuestionada, entre otros, por el ex ministro de Hacienda Juan Camilo Restrepo, quien expres贸 que la creaci贸n de dicho fondo, por decreto, podr铆a ser ilegal.

Para el ex ministro, el Fondo de Estabilizaci贸n de Precios de los Combustibles tiene un car谩cter fiscalista y podr铆a ser ilegal porque debi贸 crearse por Ley y no por decreto.

Seg煤n Restrepo, con dicho fondo se esperan fondear las necesidades de recursos que tiene el Gobierno, manteniendo los precios de la gasolina altos cuando pueden bajar mucho m谩s.

Y explic贸 que los precios de la gasolina y el Acpm tendr铆an que bajar entre $800 y $1.000 por gal贸n como consecuencia de la estrepitosa ca铆da en las cotizaciones internacionales del petr贸leo.

Etanol tambi茅n costoso

Mientras un barril de etanol en Brasil vale US$47 d贸lares, en Colombia est谩 a US$96.

Seg煤n el senador Hugo Serrano nadie se explica por qu茅 vale tanto, pues no paga IVA ni impuesto global, ni sobretasa, ni genera regal铆as.

Vale recordar que en las semanas del paro de corteros, el gal贸n de etanol subi贸 de $4.500 a $5.310.

no hay buen consumo

Mientras el precio de la gasolina no cede, los consumidores acuden a diferentes estrategias para soportar el aumento del valor del gal贸n.

As铆 lo se帽al贸 el presidente de Fedispetr贸leo, 脕lvaro Younes, quien indic贸 que es importante tomar una reducci贸n de los precios del combustible que sirva como se帽al 聯para reactivar el mercado y los usuarios retomen h谩bitos que hab铆an abandonado por las pronunciadas alzas en los combustibles聰.
En Santander, por ejemplo, no para el contrabando de gasolina de Venezuela.

2 billones en sobrecostos

El gremio de transportadores de carga por carretera, calcul贸 en m谩s de $2 billones los sobrecostos que tendr铆a el sector durante 2009 debido al incremento en el precio del Acpm.

Seg煤n c谩lculos de Colfecar, durante 2008 el Acpm tuvo un in-cremento de 13.62%, muy superior al de la gasolina que lo hizo en 12.68%.

El presidente del gremio, Jaime Sorzano Serrano, advirti贸 que 聯en la actualidad el di茅sel deber铆a tener un precio p煤blico no superior a $5.015.90 en contraste con los $6.249.21 que hoy paga el usuario final聰.

Y estim贸 que dicha diferencia, de $1.322.31 por gal贸n, es decir del 24.6% adicional, 聯se debe a que la autoridad est谩 calculando el precio del combustible con un precio paridad de exportaci贸n de US$70,72 el barril y una tasa representativa del mercado de $2.336.73 por d贸lar聰.

Los transportadores advirtieron que el incremento en el valor de los combustibles ha tra铆do unos costos adicionales para el sector de $222 millones en los 煤ltimos dos meses.

Al tiempo, estimaron sobrecostos por $2 billones para este a帽o.

Para evitar esta situaci贸n que impactar谩 la canasta familiar, los transportadores propusieron al gobierno la instalaci贸n de una mesa de di谩logo a la mayor brevedad, con el fin de analizar todas las posibilidades en torno a 茅ste asunto que afecta la competitividad y racionalidad econ贸mica de la operaci贸n del transporte.

 

 

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