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Las obras que retrasan la competitividad del Puerto | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-01-14 05:00:00

Las obras que retrasan la competitividad del Puerto

Sin lugar a dudas proyectos como el Terminal Fluvial de Transporte de Pasajeros y la puesta en funcionamiento del Puerto Multimodal Gal谩n fueron vistos, en su inicio, como obras que le cambiar铆an la cara a Barrancabermeja. El objetivo es perfilarse como una ciudad competitiva.
Las obras que retrasan la competitividad del Puerto

Sin embargo, la demora en su entrega ha significado por parte de autoridades locales y nacionales, expertos y ciudadanos, como el 聭lunar聮 del municipio.
Dentro de los c谩lculos, el Puerto Multimodal Gal谩n mover铆a 100 mil toneladas de carb贸n y 40 mil de cereales en su primer a帽o.

No obstante, en sus primeros cuatro meses de operaci贸n a media marcha, en el puerto se movilizaron 10.200 toneladas entre mineral de hierro y abonos, adem谩s de 59 contenedores de autopartes.

Por su parte el Puerto Fluvial de Pasajeros, que se espera movilizar谩 600 mil pasajeros al a帽o, a煤n no se termina y registra un atraso de seis meses.

A media marcha

El movimiento de cargue y descargue de alimentos hasta el momento se ha quedado en el papel, dentro de los operaciones del Puerto Multimodal Gal谩n.

La primera carga de este granel, 1.700 toneladas, que llegar铆a a Barrancabermeja y cuyo destino ser铆a Pastas Doria, tuvo que ser desembarcada en Puerto Berr铆o, ya que los silos para la operaci贸n y la zona sur (donde operar铆a el tablestacado que colaps贸) a煤n no estaban corregidos ni finalizados para garantizar la operaci贸n.

Esta parte de la obra fue contratada nuevamente y el consorcio encargado tiene hasta abril de este a帽o para levantar la nueva plataforma que se necesita.

聯El proyecto tuvo un retraso de seis meses, ya pudimos hincar los pilotes para la nueva pi帽a y ya est谩n haciendo el armado de la losa para ello. Ya se hizo el amarre de la otra zona del tablestacado para que se presenten fallas nuevamente. Esperamos que en menos de cinco meses el Puerto tiene que estar completamente entregado a la concesi贸n聰, afirm贸 Luis Javier Valencia, subdirector de desarrollo sostenible y navegaci贸n.

Hasta el momento, la segunda fase del proyecto ya est谩 culminada, y la tercera que incluir谩 la construcci贸n de una bodega, una nueva pi帽a y nivelar los terrenos para que lleguen a una cota m谩s alta. Hasta el momento, 茅sta 煤ltima no ha entrado en periodo de licitaci贸n.

Las razones por las cuales fall贸 el tablestacado todav铆a se est谩n estudiando por parte la Universidad Militar y Nacional, tambi茅n la Asociaci贸n de Arquitectos de Bogot谩.
El proyecto lleva hasta el momento m谩s de $12 mil millones invertidos.

l铆nea de tiempo
Puerto Multimodal Gal谩n

2004:
Inicio de la primera fase.
2006:
Terminaci贸n de la primera fase y comienzo de la segunda
Comienzo de la segunda fase.
Primeras grietas y fisuras en el tablestacado.
Septiembre
Colapso del tablestacado.
Noviembre
Seg煤n se hab铆a pactado desde un principio la obra ser铆a entregada el 20 de este mes.
2007:
Cormagdalena asegur贸 que el 18 de junio entregar铆a el Puerto, cuatro meses despu茅s de lo pactado, debido a que no se hab铆a reparado el tablestacado.
2008
5 de septiembre
Se descargan las primeras 3.350 toneladas de mineral de hierro. En esta operaci贸n tambi茅n se desembarcar铆an 1.700 toneladas de trigo que tuvieron que ser descargadas en Puerto Berr铆o debido a que no se ten铆a la infraestructura para descargarlos.
Abril de 2009
Es el plazo m谩ximo para que el grupo Ras, contratista que terminar谩 el tablestacado que colaps贸 finalice las obras.

Opini贸n ciudadana

 

Libardo Gaviria
Presidente junta veedora de Cormagdalena

聯Cormagdalena est谩 contra el r铆o y contra la comunidad. C贸mo es posible que estas obras no llevaran ni seis meses cuando ya hubieran colapsado. Es impensable que con el mont贸n de inversi贸n que se tiene no se cuente con unos estudios serios de infraestructura聰.

Amanda P谩ez

聯Nuestra pelea es que los cerca de 46 comerciantes, que ahora ya no tienen medios de sustento en Puerto 脕guila, se les tenga en cuenta para ingresar al terminal fluvial. La respuesta de la Corporaci贸n ha sido que este tema es responsabilidad de la Alcald铆a聰.

LISTA
Principales puertos sobre el r铆o Magdalena

1. Barranquilla 0 km
2. Cartagena 0 km
3. Capulco 450 km
4. Gamarra 455 km
5. Puerto Wilches 598 km
6. Barrancabermeja 630 km
7. Puerto Berr铆o. 730 km
8. La Dorada 886 km
9. Puerto Salgar 886 km.

Una necesidad de m谩s de 80 mil pasajeros

El terminal fluvial de pasajeros tiene un valor de $2.474 millones y un 谩rea de 7.203 metros cuadrados, que promete ser la soluci贸n al transporte de pasajeros en Barrancabermeja, ya que va a contar con modernas instalaciones que beneficiar谩n tanto a las empresas como a los pasajeros.

Las demoras, que han sido grandes como lo reconocen los mismos funcionarios de Cormagdalena, se retrasaron seis meses, debido a que en el lugar que se ubic贸 la infraestructura, pasaba por debajo el colector central de aguas del municipio.

La comunidad a煤n no se explica, c贸mo los estudios no previeron este inconveniente.
聯Tuvimos que cambiar el colector y cerramos m谩s tuber铆as que no se ten铆an previstas, lo que nos implic贸 un aumento del costo del proyecto de $700 millones聰, afirm贸 Valencia.

A pesar que el terminal ser谩 entregado en operaci贸n a terceros, hasta el momento se estudia la posibilidad que sea operado por las empresas de transporte fluvial.

El terminal, que le hacen falta los acabados finales, promete ser una soluci贸n definitiva a la incomodidad y operaciones informales del transporte fluvial, que no ofrecen seguridad a los pasajeros que se transportan desde el Puerto Petrolero.

Las obras ser谩n entregadas al municipio el pr贸ximo 30 de enero y se espera contar para su inauguraci贸n con la presencia del ministro de transporte, Andr茅s Uriel Gallego.

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