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Dakar en Argentina y Chile | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-01-15 05:00:00

Dakar en Argentina y Chile

No es que la capital africana se haya trasladado en Argentina o Chile; se trata del famoso «rally» automovilístico denominado París-Dakar porque en sus inicios hace 30 años, salía de París para culminar en la capital del Senegal. El nombre se conservó a pesar de que la salida a veces era desde Madrid o Lisboa y se llegaba hasta El Cabo en Sur África.
Dakar en Argentina y Chile

Pero este año el nombre suena algo raro al realizarse la carrera en Argentina y Chile. El año pasado la 29ª versión de la famosa carrera, financiada por la petrolera Total, no pudo realizarse por amenazas terroristas en Mauritania; país que estaba dispuesto a movilizar 4.000 policías para garantizar la seguridad de los participantes y periodistas.

Antes y durante los últimos años la carrera había suscitado la oposición de gente de las regiones atravesadas y de ambientalistas solidarios. Vale decir que el paso de más de 400 automotores potenciados al máximo, provoca bastantes estragos en desiertos y aldeas normalmente aislados de la “civilización consumista”. Este año son 177 carros, 81 camiones, 25 “quads” y 217 motos que salieron a competir atravesando paisajes exóticos e intocados; ya va un muerto entre los motoristas. Otro elemento de crítica desfavorable a la tradicional carrera, tiene que ver precisamente con su carácter mortífero: cada carrera cuenta con su cuota de muertos entre participantes, periodistas, seguidores y espectadores o simplemente entre pobladores de aldeas y pueblos que se encuentran en el sitio equivocado en el momento equivocado... (Varios niños atropellados).

Hoy termina al famoso Rally después de un recorrido de 9.578 Km. entre pampa argentina y montañas chilenas, con sabor a muerte y contaminación. Ya pasaron los 500 automotores con su rabo de polvo, gases y ruidos... Los organizadores argumentan que los países africanos se peleaban el paso de las veloces, polvorientas y ruidosas caravanas por el aporte económico que implicaba la organización y el desarrollo del rally. El cuestionado evento se trasladó a los “más europeos” de América del Sur, que como países africanos subdesarrollados y explotados se prestaron a ser escenario de una carrera obsoleta y que deja al fin de cuentas más perdidas que ganancias. Se dejaron meter un gol ambiental con argumentos económicos y de promoción turística de las regiones atravesadas.

 Importa que esta clase de eventos no se repitan en los mismos sitios para minimizar las consecuencias y solo espero que Colombia no se postule ni califique para el siguiente.

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