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Administraci贸n y Metrol铆nea se comprometieron con la ciudad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-01-30 04:12:43

Administraci贸n y Metrol铆nea se comprometieron con la ciudad

Aunque a comienzos de a帽o el compromiso sobre el inicio de operaciones era octubre, Metrol铆nea y el Municipio aseguraron, despu茅s de una reuni贸n de dos horas, que asumir谩n una serie de responsabilidades relacionadas con gestiones y el desarrollo de las obras, para que la primera flota de buses ruede en diciembre.
Administraci贸n y Metrol铆nea se comprometieron con la ciudad

El primer compromiso de la administraci贸n es que el alcalde de Bucaramanga, Fernando Vargas, convocar谩 a una reuni贸n la pr贸xima semana, para que los operadores del transporte y el proyecto lleguen a un acuerdo con los Ministerios de Transporte y Ambiente.

Se trata de que el Gobierno Nacional permita una transici贸n en la norma que exige que los buses de transporte masivo incorporen unos motores conocidos como Euro 3 y Euro4, que contaminan menos el ambiente.

Por ahora, si los transportadores compran la flota este a帽o, los veh铆culos pueden incluir motores Euro 3. Y a partir del pr贸ximo a帽o, cuando se tendr铆a que comprar el resto, los buses tendr铆an que incorporar los m谩s especializados, Euro 4.

Esa es la preocupaci贸n que reiteran los operadores Metro 5 Plus y Movilizamos, ya que si atienden a la norma, a futuro tendr铆an dos tipos de buses en sus flotas, unos con Euro 3 y otros con Euro 4, lo que dificultar铆a y aumentar铆a los costos de mantenimiento.

Pero esa no es la 煤nica preocupaci贸n de los transportadores. Jorge Centeno, gerente de Metro 5 y Carlos Rodr铆guez, gerente de Movilizamos, le solicitaron al constructor del Portal de Floridablanca que les muestre avances sobre d贸nde funcionar谩n los patios y talleres temporales cuando comience la operaci贸n.

Este Portal fue adjudicado a finales del a帽o pasado al Consorcio Integrado y su construcci贸n tardar谩 18 meses. Ayer Daniel Carvajal, representante legal de la firma, indic贸 que la obra real estar铆a terminada en julio de 2010.

Sobre el interrogante de los transportadores, Carvajal afirm贸 que est谩n buscando un predio para la construcci贸n del patio-taller provisional.

聭Obras b谩sicas estar谩n listas聮

El segundo compromiso que asumieron ayer Metrol铆nea y el Municipio apunta a que las obras de infraestructura b谩sica estar谩n listas este a帽o, para la primera sub-etapa de operaci贸n .

Luis Eduardo Ord贸帽ez, director de obra de Pavigas, inform贸 que los trabajos pendientes del Tramo A relacionados con la calle 10 y 11 y el espacio p煤blico del sector de la UIS, ya est谩n terminadas.

聯La etapa de construcci贸n termin贸 el 29 de enero y tenemos dos meses m谩s de reparaci贸n de defectos. En marzo este tramo quedar谩 completamente listo聰, dijo.

Jos茅 Herrera, director de obra del Tramo B que va por la carrera 27 desde la Quebradaseca hasta la Puerta del Sol, reconoci贸 que el contrato terminar谩 el 4 de febrero pr贸ximo pero que solicitar谩n una pr贸rroga por dos meses, para terminar los trabajos.

聯Dentro del contrato no est谩 contemplada la relocalizaci贸n de la red del Acueducto, que nos tom贸 por sorpresa. Esos son los trabajos que nos atrasaron la obra, que ya tiene un avance del 70,5%聰, apunt贸.

Jes煤s Alberto Rodr铆guez, representante de la Uni贸n Temporal Puentes, responsable de las estaciones centrales y puentes peatonales, indic贸 que se comprometen a entregar instaladas en junio pr贸ximo las estructuras que componen la primera fase de operaci贸n. Es decir, las que van desde la Avenida Quebradaseca con carrera 15, en Bucaramanga, hasta Papi Quiero Pi帽a, en Floridablanca.

聯Est谩 en tr谩mite una pr贸rroga para entregar el 100% de las estaciones el 15 de septiembre, y todos los puentes peatonales el 31 de octubre. El atraso en los trabajos se debi贸 a las modificaciones que tuvimos que hacer a los dise帽os聰, se帽al贸 Rodr铆guez.

Trabajos paralelos

Mientras terminan los trabajos de pavimentos, el proyecto deber谩 seguir con la construcci贸n de otras estructuras para la operaci贸n de la primera flota.

Juan Carlos Rom谩n, representante del la firma CPC-01, responsable de construir la glorieta en la Avenida Quebradaseca con carrera 15, dijo que est谩n en etapa de pre-construcci贸n y que en marzo pr贸ximo comienzan las obras civiles. El contratista asegura que la obra estar谩 lista el 29 de agosto.

Daniel Arenas, gerente de Transportes Inteligentes, Tisa, operador del recaudo del proyecto, indic贸 que ya comenz贸 con la compra de tecnolog铆a, y que requiere que la flota llegue a la ciudad con anticipaci贸n para poder practicar pruebas.

聯No nos podemos poner en la t贸nica de que si todo no est谩 listo, entonces no hay comienzo. En los negocios siempre hay que asumir un riesgo聰, coment贸 Arenas. Tal afirmaci贸n fue refutada por los transportadores.

驴y las obras en la autopista?

Como la primera sub-etapa de operaci贸n contempla el corredor que va de la Avenida Quebradaseca a Papi Quiero Pi帽a, para finales de este a帽o deber铆an estar terminados los tramos 2 y 3 de la autopista a Floridablanca, paralizados desde julio pasado.

Seg煤n F茅lix Francisco Rueda, gerente de Metrol铆nea, hoy se recibir谩n las ofertas de la licitaci贸n que adjudicar谩 la terminaci贸n del Tramo 3, que va de Ca帽averal a Papi Quiero Pi帽a. El presupuesto proyectado es de $11.000 millones y los trabajos tendr铆an una duraci贸n de seis meses. Es decir, hasta finales de agosto de este a帽o.

Por su parte, Metrol铆nea abrir谩 otra licitaci贸n para terminar los trabajos del Tramo 2, que qued贸 en un 90% de avance de obra.

Transportadores, a la espera

Los dos operadores del transporte, que agrupan a 12 empresas locales de bus, indicaron ayer que est谩n a la espera de la reuni贸n de la pr贸xima semana con el Gobierno Nacional.

Sin embargo, Metro 5 Plus record贸 que gestion贸 $92.000 millones en cr茅ditos para la compra de la flota, y que ya seleccion贸 al proveedor de las carrocer铆as que ser谩 Superpolo S.A.

Movilizamos tambi茅n indic贸 que gestion贸 $63.000 millones en cr茅ditos para la compra de la flota, y que ya seleccion贸 a Busscar de Colombia, como proveedor de las carrocer铆as.

Por ahora, los dos contratistas est谩n pendientes de seleccionar los proveedores de los chasises.

Pendiente, estaci贸n de transferencia

Durante la reuni贸n de ayer, los transportadores manifestaron tambi茅n preocupaci贸n por la falta de informaci贸n sobre la construcci贸n de la Estaci贸n de Transferencia de Provenza, clave para el intercambio de pasajeros y la llegada de buses alimentadores.

F茅lix Francisco Rueda, gerente de Metrol铆nea, asegur贸 que los documentos para abrir la licitaci贸n ya fueron aprobados por el Banco Mundial y que esperan publicar los pliegos esta semana.

La obra, proyectada a un costo de $25.000 millones, estar谩 ubicada en un predio que cost贸 $3.200 millones.

 

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