Lun Dic 5 2016
19ºC
Actualizado 07:33 am

El Rally Dakar sigue perdiendo escuderías | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-02-05 05:00:00

El Rally Dakar sigue perdiendo escuderías

La empresa de automóviles Mitsubishi Motors se retiró de la competición de rally, después de haber ganado el Dakar 12 veces, una nueva marcha entre los constructores nipones que se apartan poco a poco de los deportes de motor a causa de la crisis.
El Rally Dakar sigue perdiendo escuderías

¬ďNos preparamos para condiciones econ√≥micas extremadamente dif√≠ciles para el a√Īo fiscal 2009¬Ē, declar√≥ su presidente, Osamu Masuko, para explicar esta retirada en una conferencia de prensa en Tokio.

Mitsubishi Motors experimentó una bajada en sus ventas, como sus competidores en todo el mundo, y espera terminar el ejercicio 2008-2009 (abril-marzo) con pérdidas de unos 500 millones de euros.

¬ďAl d√≠a de hoy no puedo decir que lo peor habr√° pasado a finales de 2009¬Ē, a√Īadi√≥.

Decepcionado, reconoci√≥ que la decisi√≥n ¬ďda mucha pena¬Ē, ya que Mitsubishi hab√≠a podido continuar participando en el Dakar, ¬ďa pesar de los tiempos dif√≠ciles, reduciendo los gastos¬Ē.

La firma es una de las m√°s importantes de la carrera de Dakar, que por primera vez se celebra en sudam√©rica tras a√Īos en las pistas africanas.
Nunca había faltado en categoría de automóvil desde 1983. Se llevó la prueba 12 veces, siete de ellas seguidas (2001-2007).

Mitsubishi tuvo un Dakar difícil, con el abandono sucesivo de sus pilotos, todos ellos ex campeones de la prueba, Stéphane Peterhansel (ediciones de 2004, 2005 y 2007), Luc Alphand (2006) e Hiroshi Masuoka (2002 y 2003).

Adem√°s del Dakar, la firma participaba regularmente en otras pruebas de rally, como la Baja Portalegre (Portugal) o el rally de Europa central.

Un competidor menos

Su retirada constituye la quinta de este tipo en unas semanas entre los constructores japoneses, que renunciaron a la competición en varios deportes de motor.

Las matr√≠culas de veh√≠culos nuevos en Jap√≥n alcanzaron el nivel m√°s bajo en 41 a√Īos y en enero los constructores nipones se enfrentan a una bajada igual de fuerte en Estados Unidos, su principal mercado, y en Europa. Las dificultades se agravaron por la subida del yen, que penaliza su competitividad en el extranjero.

A principios de diciembre Honda anunció que dejaba la Fórmula Uno, una disciplina en la que conoció la gloria a finales de los 80 como constructora de motores, con los pilotos Nelson Piquet, de Williams, y Ayrston Senna y Alain Prost, bajo los colores de McLaren.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad