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Temas Urbanos | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-02-10 05:00:00

Temas Urbanos

La muerganizaci√≥n.- El t√©rmino es de Orlando Serrano Giraldo; con otro inquieto amigo, Iv√°n Hurtado Hidalgo, vienen us√°ndolo en su programa ¬ďCar√°tulas¬Ē (UIS Stereo), para referirse al estado lamentable de Bucaramanga como h√°bitat para la vida humana ¬Ėpara no calificar el de los perros callejeros-;
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pero no es solo problema bumangu√©s sino de las ciudades ante todo de los otrora llamados pa√≠ses subdesarrollados y ahora emergentes, dici√©ndonos mentiras como si el solo cambio de la denominaci√≥n tuviera la magia de cambiar la realidad. Que el vertiginoso deterioro de la calidad de vida en las ciudades sea fen√≥meno generalizado, con variaciones seg√ļn posici√≥n pol√≠tico-econ√≥mica del pa√≠s al cual pertenecen, no habilita a nadie para aceptarlo como algo ¬ďnatural¬Ē, ¬ďdej√©moslo as√≠¬Ē y que siga la rumba del dejar pasar.

Resultado de la cultura y generadoras de renovados comportamientos sociales, las ciudades pueden cambiar de rumbo con administraci√≥n y el empe√Īo de los afectados que son los ciudadanos. La ¬ďmuerganizaci√≥n¬Ē es lo contrario de ¬ďCiudad Bonita¬Ē que est√° confundiendo otra vez deseo con realidad; en estos pa√≠ses hay pocos lugares urbanos para fotos tur√≠sticas de lo bello, porque la mayor√≠a del espacio est√° ocupado con barrios cargados de problemas acumulados, que van desde los de movilizaci√≥n e invasi√≥n del espacio p√ļblico, hasta la inseguridad, las construcciones espont√°neas y los servicios deficientes.

Y cuando se intenta meterles el diente, si es que lo permiten los recursos, la educaci√≥n ciudadana, los urbanizadores, los saqueadores p√ļblicos y privados del Estado, viene la copia sin imaginar alternativas.

Hablo del caso del pico y placa. ¬ŅNo hay otras medidas colaterales que aceleren la movilizaci√≥n y contengan la contaminaci√≥n vehicular, si entendemos que lo primero es la gente? Educar en el cambio de costumbres para no entrar y salir todos a la misma hora del trabajo o al colegio, dejar la nostalgia campesina de almorzar con sancocho en la casa generando 4 ¬ďpicos¬Ē, cuando todo el flujo vehicular se podr√≠a repartir equilibradamente al menos en 18 horas.

Favorecer transportes masivos, aunque la Metrol√≠nea ya sea obsoleta, quit√°ndole est√≠mulos a la venta de veh√≠culos particulares -las motos, que son una de las mejores muestras de ¬ďmuerganizaci√≥n¬Ē, las est√°n entregando con la c√©dula-, porque lo que importa, antes que la ciudad, es vender y vender. Propuestas y sugerencias hay para enfrentar patolog√≠as urbanas puntuales. Porque las estructurales exigen replantear el modelo de sociedad para que, por ejemplo, la seguridad ciudadana no sea fuente de bienestar social, sino al rev√©s.

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