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Santandereanos tendrán la primera opción de empleo con Hidrosogamoso | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-02-19 05:00:00

Santandereanos tendrán la primera opción de empleo con Hidrosogamoso

Santander tendrá de primera mano la información sobre las necesidades de obra y materiales para  la Hidroeléctrica del Río Sogamoso, que se empezará a construir antes de que termine este mes, a media hora de Bucaramanga.
Santandereanos tendrán la primera opción de empleo con Hidrosogamoso

Todos los requerimientos ser√°n canalizados por medio de la Comisi√≥n Regional de Competitividad, √≥rgano que re√ļne a los diferentes sectores y entidades de la regi√≥n, seg√ļn indic√≥ el presidente de Isag√©n, Luis Fernando Rico Pinz√≥n, durante el foro organizado para revisar el impacto de la hidroel√©ctrica en el departamento.

Los datos puntuales en cuanto a la mano de obra que se va a necesitar, la especialidad, la forma de contrataci√≥n y los tiempos de contrataci√≥n, ser√°n expuestos por la compa√Ī√≠a estatal propietaria del proyecto, en una reuni√≥n que sostendr√° con la Comisi√≥n de Competitividad.

¬ďEsto permitir√° abrir en cierta forma los ojos a todas las empresas y proveedores sobre las oportunidades de trabajo que hay con el proyecto¬Ē, indic√≥ el coordinador de Desarrollo Regional de la C√°mara de Comercio de Bucaramanga, F√©lix Jaimes Lasprilla.

Pronto comenzar√°

El presidente de Isag√©n, Luis Fernando Rico, record√≥ que a√ļn no se ha iniciado la etapa de contrataci√≥n de personal, debido a que apenas se est√° en la etapa inicial de construcci√≥n de las v√≠as que conducir√°n al sitio de la obra en el sector del R√≠o Sogamoso, en la carretera a Barrancabermeja.

La expectativa en la región está basada en la cifra de 3.500 empleos que, se tiene proyectado, generará la hidroeléctrica.

Félix Jaimes Lasprilla recordó que esta oportunidad se abre no sólo para firmas de ingenieros, sino para proveedores de materiales que se irán requiriendo en la construcción y que el departamento conocerá de primera mano, luego del compromiso adquirido por Isagén.

Una vez la compa√Ī√≠a informe de esos requerimientos a la Comisi√≥n de Competitividad, √©sta pondr√° a disposici√≥n de los santandereanos los t√©rminos por medio de la p√°gina web de la C√°mara de Comercio de Bucaramanga y de los mismos medios de comunicaci√≥n.

A√ļn as√≠, los procesos de contrataci√≥n se realizar√°n por medio de licitaciones, como lo indican las leyes de contrataci√≥n p√ļblica.

Gobernador pide celeridad en vía a san vicente

Por otra parte, el Gobierno Departamental propuso a Isag√©n, durante el foro de ayer, que la construcci√≥n de los tramos de la nueva v√≠a a San Vicente de Chucur√≠ se adelante un a√Īo en el cronograma de la compa√Ī√≠a y se inicie el a√Īo entrante.

¬ďLa propuesta es que restituyan el tramo (que va a quedar sumergido) pero pavimentado y la Gobernaci√≥n asume el compromiso de pagar los $30.000 millones para pavimentar el resto. He dicho, hag√°moslo el a√Īo entrante¬Ē, se√Īal√≥ el gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe.

Este a√Īo se definir√° nuevo trazado de la v√≠a a Barranca

Antes de que finalice 2009, el Ministerio de Transporte e Isagén deberán tener definido el nuevo trazado que tendrá la carretera que comunica a Bucaramanga con Barrancabermeja y que quedará sumergida en un tramo de aproximadamente nueve kilómetros.

Así lo indicó el gerente de la Concesión Autopistas de Santander, Assa, Mauricio Benavides Artunduaga, empresa que tendría concesionado ese corredor vial, y quien estima que el costo de la doble calzada de Lebrija a Barrancabermeja llegará a $1 billón.

¬ďDentro de nuestro contrato, tenemos como alcance progresivo el trayecto Barranca -¬† La Lizama -¬† Lebrija. En principio se tiene ya una decisi√≥n que es la m√°s corta y que incluye t√ļneles pero no es la mejor para la ampliaci√≥n¬Ē, asegur√≥.

El gerente de Assa dijo que se debe aprovechar el momento histórico de la construcción de la represa para buscar una alternativa vial que minimice el riesgo a la Nación y deje una carretera con muy buenas especificaciones entre las dos principales ciudades de Santander.

La alternativa que se tiene seleccionada hasta ahora, hace parte de las seis de un estudio que contrató Isagén desde 1997.

 

 

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