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588 buses dejar√°n de circular en diciembre | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-03-05 05:00:00

588 buses dejar√°n de circular en diciembre

En diciembre pr√≥ximo ingresar√°n a las v√≠as de la capital santandereana 131 buses de Metrol√≠nea y por ello tendr√°n que salir 588 buses convencionales para que el sistema funcione. Esa ¬Ďmovilizaci√≥n¬í implicar√° a su vez una reorganizaci√≥n de todas las rutas del transporte p√ļblico en Bucaramanga.
588 buses dejar√°n de circular en diciembre

Ese fue el anuncio que hizo F√©lix Francisco Rueda, gerente de Metrol√≠nea, a prop√≥sito de los cuestionamientos sobre si el sistema de transporte masivo local tendr√° los mismos problemas de ¬Ďparalelismo¬í de rutas que se registra en Bogot√°.

Seg√ļn el directivo, los contratos con las firmas operadoras, el convenio que firm√≥ Metrol√≠nea con el √Ārea Metropolitana y el documento Conpes 3298, garantizar√°n que en la ciudad no haya problemas con sobreoferta en el transporte p√ļblico.

De acuerdo con la fórmula consignada en los pliegos de la licitación, por cada bus articulado que ingrese a la ciudad tendrán que salir 6 buses convencionales; por un bus padrón tendrán que salir 5 buses, y por cada alimentador otros 3,8 buses, considerando que en el caso del decimal, al final se redondea por la cifra más alta.

En relación con la responsabilidad de cada operador, el proyecto de transporte masivo indicó que Metro 5 Plus, que agrupa a cuatro empresas de transporte, tendrá que traer 9 buses articulados, 28 padrones y 41 alimentadores.

Por su parte, Movilizamos, que agrupa a ocho empresas de transporte, deberá traer en diciembre próximo 6  articulados, 19 padrones y 28 buses alimentadores.

Los 131 buses que integrar√≠an la primera flota cubrir√≠an la primera subfase de operaci√≥n, que incluye una ruta troncal (con bus articulado) que va desde el sitio Papi Quiero Pi√Īa hasta la Avenida Quebradaseca, y rutas pretroncales (con bus padr√≥n) que van por la carrera 27 con calles 10 y 11, La Cumbre y Bucarica.

Cambiar√°n rutas

Carlos Bueno, especialista en tráfico de Metrolínea, explicó que la salida de 588 buses implicará un reordenamiento de todo el transporte de la ciudad.

¬ďHoy hay 128 rutas convencionales de transporte y con el funcionamiento de la primera subfase el 22 de diciembre, se cree que s√≥lo queden 50 rutas convencionales. Esa es la propuesta que se est√° estudiando en el √Ārea Metropolitana y concertando con los transportadores¬Ē, indic√≥ Bueno.

El especialista se√Īal√≥ que cuando Metrol√≠nea opere a plenitud s√≥lo funcionar√≠an 24 rutas convencionales. Al respecto, el Gerente de Metrol√≠nea coment√≥ que las 12 empresas locales de transporte tendr√°n que reorganizarse para cubrir esa demanda y rotarse los recorridos para que haya equidad.

¬ďExiste un estudio de reestructuraci√≥n de rutas que realiz√≥ la consultor√≠a de la Universidad Industrial de Santander, ya probada por los especialistas en tr√°fico de las empresas de transporte. Este es un tema que tendr√° que liderar el √Ārea Metropolitana¬Ē, apunt√≥ el Gerente de Metrol√≠nea.

¬ĎEs un compromiso¬í: transportadores

Los operadores del transporte masivo manifestaron que la reducci√≥n en la capacidad transportadora es un compromiso adquirido, y que la ¬Ďchatarrizaci√≥n¬í de buses ser√≠a m√≠nima porque gran parte del parque automotor est√° en buenas condiciones.

¬ďCreemos que los buses convencionales no se pueden sacar de las calles con mucha anticipaci√≥n. Esa reducci√≥n se har√° cuando vaya¬† a entrar la nueva flota, es decir, cuando matriculemos los nuevos buses para obtener la tarjeta de operaci√≥n¬Ē, dijo Jorge Centeno, gerente del operador Metro 5 Plus.

Carlos Rodríguez, gerente del operador Movilizamos, indicó que la empresa trabaja en estos análisis para ver cómo se va a realizar tal desvinculación. Algunos buses, por ejemplo, podrían ser trasladados al transporte intermunicipal.

Ma√Īana, reuni√≥n con viceministro

Con la presencia de Gabriel Ignacio Garc√≠a, viceministro de transporte, Metrol√≠nea presentar√° ma√Īana a la comunidad el cronograma de obras para que el sistema ruede el 22 de diciembre.

El encuentro, que contará con la presencia de los constructores e interventores, entre otras cosas prevé precisar la fecha de entrega de la instalación de los puentes y estaciones del sistema.

 

 

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