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Otra obra en estado vegetativo | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-03-06 05:00:00

Otra obra en estado vegetativo

La lista de carreteras prometidas pero sin terminar en esta regi贸n del pa铆s, parece interminable. Y lo es, por razones que van desde los magros resultados del Plan 2500, lanzado en su momento con bombos y platillos por el Gobierno Nacional, hasta por el incumplimiento de diversos contratistas y algunos concesionarios, que no dan mayores explicaciones al respecto. Pues bien, este largo listado tiene un nuevo componente.
Otra obra en estado vegetativo

Se trata de la ampliaci贸n a cuatro carriles del tramo entre Gir贸n y la Y del aeropuerto. Tramo que tuvo adelantos bastante aceptables en los trabajos hasta mediados de diciembre del a帽o pasado, pero que despu茅s de esas fechas, entr贸 al marasmo y el desgano que lamentablemente caracteriza a las obras viales urbanas y rurales que en el presente se realizan en esta regi贸n del pa铆s.

Las afirmaciones anteriores, no provienen de la observaci贸n desprevenida de los trabajos. Por el contrario, directivos de este diario encomendados por el ministro de Transporte, Andr茅s Uriel Gallego, para ejercer una veedur铆a ciudadana de las obras, han constatado que no avanzan al ritmo requerido, sencillamente porque no se labora en ellas lo suficiente.

De hecho, esos reparos se ven traducidos y m谩s que traducidos, refrendados, por los incumplimientos de los plazos de entrega, los cuales sufren ya atrasos significativos.

Y es que no es necesario ser ingeniero civil, para deducir que la entrega para el mes de marzo, a la cual se hab铆a comprometido verbalmente el concesionario con el presidente Uribe, tampoco se va a cumplir.

Los perjuicios para los usuarios, aunque evidentes, no parecen ser del conocimiento o el inter茅s de los responsables de la obra.

Es que mantener en un estado vegetativo precisamente la v铆a que conduce al aeropuerto y a la segunda ciudad del departamento como lo es Barrancabermeja, significa altos costos para todos los sectores de la comunidad. Desde los pasajeros que sufren molestos retrasos para llegar al terminal a茅reo, hasta quienes necesitan transportar bienes y mercanc铆as entre Bucaramanga, Barrancabermeja y el resto de la naci贸n, todos sufren un menoscabo econ贸mico evidente.

La ampliaci贸n de esa v铆a, necesaria desde hace d茅cadas, debe tomarse en serio y no simplemente para hacerle promesas vanas al Presidente y al Ministro cuando vienen a revisarla. Promesas que vale la pena insistir, no alcanzan a durar ni siquiera lo que聽 tardan las visitas de esos altos funcionarios gubernamentales. 聽

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