¬°Obras p√ļblicas! | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-03-16 05:00:00

¬°Obras p√ļblicas!

Varias razones se juntan, en este momento, para que los gobiernos lideren una gran campa√Īa a favor de la ejecuci√≥n de obras de infraestructura, a lo largo y ancho del pa√≠s. No solo existen circunstancias econ√≥micas que lo ameritan, sino que a ellas se a√Īade la necesidad de actualizar una infraestructura m√°s acorde con los tiempos que transcurren y especialmente de los que se avecinan.
¬°Obras p√ļblicas!

¬ŅPor d√≥nde comenzar? Indudablemente la prioridad la tienen las carreteras, que tantos anhelos despiertan en las comunidades. El inventario de necesidades en esta materia es muy grande y el pa√≠s requiere de acometer un plan con la mayor celeridad posible.

Las v√≠as de comunicaci√≥n terrestre sirven para acortar las distancias y acercar el desarrollo a los lugares m√°s apartados. Es, en cierta forma, abrir caminos para que la presencia del Estado sea palpable y por este medio propiciar condiciones de equilibrio en el progreso de las regiones. Varias comunidades que habitan la costa pac√≠fica en los departamentos del Choc√≥, Valle del Cauca, Cauca y Nari√Īo, permanecen aislados o solo cuentan con trochas en p√©simas condiciones. Ah√≠ se necesita apropiar los recursos para llevar estas v√≠as a los niveles que hoy existen en otras zonas del pa√≠s, lo mismo podemos decir de buena parte de los antiguos territorios nacionales.

Al interior de los departamentos necesitamos mejorar la estructura vial. El plan 2500 no ha dado los resultados esperados y desde el Ministerio se deber√≠a de imprimir un mayor compromiso con los municipios y provincias que desde hace muchos a√Īos contin√ļan esperando la terminaci√≥n de su principal v√≠a de comunicaci√≥n. Nos acostumbramos a una lentitud pasmosa, en la ejecuci√≥n de las obras p√ļblicas.

¬°Ah√≠ tenemos el puente sobre el r√≠o de Oro! ¬ŅCu√°nto tiempo llevamos? A pesar de ser una v√≠a nacional y de la importancia que representa, el Ministerio de Transportes ha sido muy demorado en su reposici√≥n.

El pa√≠s necesita mejorar y ampliar la malla vial existente, de cara a incrementar la competitividad de nuestra econom√≠a. En este sentido es muy importante la conexi√≥n de los centros de producci√≥n y de consumo, entre s√≠, as√≠ como con los puertos fluviales, mar√≠timos y terrestres, para que el comercio exterior sea m√°s din√°mico y competitivo. Siendo pr√°cticos, la carretera a C√ļcuta es de alt√≠sima prioridad, pues nos conecta con el segundo mercado en importancia, que tiene Colombia. La plata por la venta de las electrificadoras de la regi√≥n, debe servir a este prop√≥sito. Es preciso pasar del debate a la ejecuci√≥n, con cronograma en mano.

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