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La primera flota de Metrocinco Plus rodar√° con combustible Euro 4 | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-04-25 05:00:00

La primera flota de Metrocinco Plus rodar√° con combustible Euro 4

Combustible Euro 4, que es menos contaminante que el tradicional, ser√° el que abastecer√° a los nueve buses articulados y 28 padrones del operador Metrocinco Plus S.A., que deber√≠an empezar a rodar el 22 de diciembre del presente a√Īo tras la puesta en marcha de la Fase 1 de la sub-etapa 1 de Metrol√≠nea.
La primera flota de Metrocinco Plus rodar√° con combustible Euro 4

Se trata de un tipo de combustible especializado para el motor de la primera flota de vehículos marca Volvo, de origen sueco pero ensamblados en Colombia, explicó Jorge Centeno Parra, gerente de dicha empresa operadora del sistema Metrolínea junto con Movilizamos S.A.

Centeno resalt√≥ el beneficio que en t√©rminos ambientales traer√° para la ciudad la utilizaci√≥n del Euro 4: ¬ďvamos a pasar de emitir 4 mil 500 partes por mill√≥n de azufre a 50 partes por mill√≥n de azufre¬Ē, lo cual implica una reducci√≥n significativa en la contaminaci√≥n.

Igualmente, el directivo destac√≥ que Bucaramanga se convertir√° en la primera¬† ciudad de Latinoam√©rica en vincular una flota con estas especificaciones sobre emisiones Euro 4 de √ļltima tecnolog√≠a.

Esta sub-etapa del sistema contempla el corredor que va de la avenida Quebradaseca a ¬ĎPapi Quiero Pi√Īa¬í.

Estudian ofertas

Por otro lado, el gerente de Metrocinco Plus S.A. informó que el proveedor de los chasises  de la primera flota es la empresa Volvo Bus Latin América, representada en Colombia por General Motors-Colmotores.

En cuanto a los 70 buses alimentadores, anunci√≥ que la¬† elecci√≥n de la firma se llevar√° a cabo en las pr√≥ximas semanas, ya que a√ļn se analizan las diferentes ofertas.

Reinicio de obras en el Tramo 3

Félix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrolínea, confirmó que el próximo lunes se firma el acta de inicio para culminar el Tramo 3 del proyecto ubicado en la autopista Bucaramanga-Floridablanca, a cargo del constructor Vergel y Castellanos al que se le adjudicó un contrato por $10 mil 333 millones.
 
Seg√ļn Rueda Forero, este trayecto que abarca desde el puente vehicular de Ca√Īaveral hasta el sitio conocido como ¬ĎPapi Quiero Pi√Īa¬í, contempla la construcci√≥n de las calzadas de la autopista que quedaron a medias, la terminaci√≥n de los puentes vehiculares de Ca√Īaveral y Lagos II, as√≠ como el arreglo de la paralela.¬† Adem√°s, el concesionario Luces de Floridablanca debe finiquitar lo correspondiente al alumbrado p√ļblico.

Cabe recordar que desde julio de 2008 quedaron suspendidos los trabajos en el Tramo 3, a raíz de la cancelación del contrato (rescisión en términos jurídicos) a la firma XIE S.A., antes Vargas Velandia, por atrasos superiores a los seis meses.

En diciembre, cuando se inaugure el sistema de transporte masivo en la capital santandereana, deberán estar listas estas obras, cuya interventoría es realizada por el Consorcio Interpro ETA, puntualizó el gerente de Metrolínea.

 

 

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