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La solución al problema del parqueo sigue lejos | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-05-06 05:00:00

La solución al problema del parqueo sigue lejos

Caos por todos lados¬Ö ¬Ņd√≥nde se puede parquear? Esta es la pregunta que quiz√° todos los d√≠as se hacen los m√°s de 250.000 conductores de carros que circulan por la ciudad y el √°rea metropolitana.
La solución al problema del parqueo sigue lejos

Y no es para menos. Algunos carros permanecen estacionados todo el d√≠a sobre las bah√≠as, otros deciden invadir el espacio p√ļblico, otros tantos pululan en los alrededores de los parques y muchos m√°s se apropian de las antiguas zonas azules que por ahora no tienen regulaci√≥n de la autoridad. En otros casos, quienes buscan un sitio pago para estacionar, no lo encuentran.

Así las cosas, parquear en la ciudad se volvió un problema. Lo curioso es que, pese a que existe un acuerdo municipal que contempla la creación del sistema de estacionamientos de la ciudad y que la Dirección de Tránsito acaba de terminar el primer estudio sobre este tema en las zonas Centro y Meseta Oriental, las soluciones siguen viéndose muy lejos.

Es más, esta es la hora en que el Municipio no sabe a ciencia cierta cuántos parqueaderos hay en la ciudad y muchos menos cuántos requeriría, porque todavía tiene pendientes los estudios para el plan de parqueaderos de las zonas Norte, Industrial, Meseta Norte, Meseta Occidental y Sur.

La misma directora de Tr√°nsito de Bucaramanga, Elvia Liliana Sarmiento, reconoce la situaci√≥n: ¬ďS√≥lo para que los resultados de este primer estudio se ejecuten, requerimos de la aprobaci√≥n del Concejo. El proyecto lo vamos a presentar en un mes y medio, y la idea es que Tr√°nsito asuma el control y la vigilancia de todas las zonas para que as√≠ haya orden¬Ē.

Pero para el urbanista Antonio Jos√© D√≠az, el problema va m√°s all√° de la falta de control por parte de las autoridades: ¬ďEl aumento del n√ļmero de veh√≠culos en la ciudad es aterrador y eso hace a su vez que haya un d√©ficit de parqueaderos. Pero por otra parte, los parqueaderos no est√°n siendo negocios rentables. La prueba es que un parqueadero lo venden como m√°ximo entre $8 millones y $14 millones¬Ē.

En otras palabras, el experto advierte que, si bien cada día hay menos lugares para dar estacionamiento a los nuevos carros que ruedan por la ciudad, los que existen no son usados por los potenciales usuarios.

¬ŅCu√°l es el problema?

El m√°s reciente estudio contratado por la Direcci√≥n de Tr√°nsito de Bucaramanga explica el dilema planteado por D√≠az. Seg√ļn la Directora de esta entidad, el estudio determina tres causas del problema.

¬ďEl primero es que algunos establecimientos comerciales no est√°n cumpliendo con las normas urban√≠sticas, que les exigen habilitar cierto n√ļmero de parqueaderos de acuerdo con el √°rea construida. La segunda es que, si bien hay parqueaderos, muchas personas no tienen la cultura de su uso. La tercera es que no hay zonas en la ciudad para construir nuevos estacionamientos¬Ē, advirti√≥ la funcionaria.

El estudio especifica, entre otros problemas, que vehículos y motocicletas hacen uso indiscriminado de jardines, antejardines y espacios de parqueo, que hay una sobreoferta del servicio de taxis, hay poca regulación y control sobre el transporte en motocicleta, así como deficiente movilidad peatonal y vehicular.
S√≥lo en cifras, el √Ārea Metropolitana calcula que por la ciudad y el √°rea circulan m√°s de 250.000 carros, m√°s de 120.000 motocicletas y 7.206 taxis.

Este primer estudio, que se realizó para las zonas más críticas de la capital santandereana correspondientes a las zonas Centro y de la Meseta Oriental, concluye que para dar solución se requiere definir y poner en marcha unas zonas especializadas para el parqueo.

¬ďLa √ļnica forma para que el parqueo se organice, es que Tr√°nsito asuma el control de todas estas zonas coloreadas. La explicaci√≥n es que nosotros somos el ente regulador y adem√°s debemos mantener esas zonas demarcadas y se√Īalizadas¬Ē, apunt√≥ Sarmiento.

lo que viene

Seg√ļn la directora de Tr√°nsito de Bucaramanga, Elvia Liliana Sarmiento, la entidad deber√° presentar los resultados de este primer estudio ante el Concejo para que esta corporaci√≥n apruebe su ejecuci√≥n y se reorganice el sistema de parqueaderos en la ciudad.

Dado que el Acuerdo Municipal 065 de 2006, que conceptualiza el sistema de estacionamientos de la ciudad, establece realizar estudios para las otras cinco zonas, Tránsito tendrá que buscar los recursos para proceder a tal contratación.

¬ďNos faltan los estudios de las zonas Norte, Industrial, Meseta Norte, Meseta Occidental y Sur. De acuerdo con el recaudo que hagamos este a√Īo, procederemos a la contrataci√≥n de otros dos estudios¬Ē, apunt√≥ la funcionaria.

LISTA
Est√° prohibido parquear en¬Ö

1 Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio p√ļblico destinado para peatones, recreaci√≥n o conservaci√≥n.
2 En vías arterias, autopistas, zonas de seguridad o dentro de un cruce.
3 En las vías principales y colectoras en las cuales expresamente se indique que la prohibición o la restricción en relación con los horarios o tipos de carro.
4 En puentes, viaductos, t√ļneles, pasos bajos, estructuras elevadas o en cualquiera de los¬† accesos a estos.
5 En las paradas de veh√≠culos de servicio p√ļblico o para limitados.
6 En carriles del transporte masivo.
7 En doble fila de vehículos estacionados.
8 En curvas.
9 Donde interfiera con la salida de carros estacionados.
10 Donde las autoridades de tr√°nsito lo especifiquen.

 

 

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