Transporte multimodal permanece ¬ďvarado¬Ē | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-05-07 05:00:00

Transporte multimodal permanece ¬ďvarado¬Ē

Las directivas del Puerto Multimodal Galán saben más que nadie que la economía del país no estaba tan blindada, como en un principio afirmaba el Gobierno Nacional, frente a la crisis económica mundial.
Transporte multimodal permanece ¬ďvarado¬Ē

En lo corrido de este a√Īo, el puerto no ha movido ni una sola tonelada de carga, pese a la gran expectativa que gener√≥ esta obra de infraestructura entre los empresarios regionales y expertos.

¬ďLas proyecciones que ten√≠amos se vinieron al piso. Una operaci√≥n que ten√≠amos como el mineral de hierro que ven√≠a de Brasil e iba para Paz del R√≠o, y del que ya hab√≠amos hecho dos pruebas e inclusive invertimos en una banda transportadora para agilizar la operaci√≥n, qued√≥ parada¬Ē afirm√≥ Roque Julio Vargas, gerente de la Sociedad Portuaria de Barrancabermeja.

El funcionario agreg√≥ que ¬ďla industria de la construcci√≥n se ha ca√≠do de un 38% a 40%, entonces acero hay muy poquito y lo que est√°n importando lo traen por v√≠a terrestre. Hicimos dos movimientos de mineral de hierro y uno de abonos y todo apuntaba a que esto iba por buen camino pero el fin de a√Īo fue desastroso¬Ē, agreg√≥ Vargas.

Durante el primer a√Īo de funcionamiento se ten√≠a proyectado mover cerca de 40 mil toneladas de cereal y 100 mil de carb√≥n, sin embargo, el a√Īo pasado se movieron cerca de 10 mil durante los primeros meses de funcionamiento.

Se buscan salidas

Aunque la Sociedad Portuaria de Barrancabermeja espera que pase la coyuntura económica y se potencialice de nuevo el transporte, lo cierto es que hay que buscarle salida a la crisis.

Para ello la entidad estudia ajustar los precios. De hecho, ¬ďya hubo un acercamiento entre la naviera, sociedad portuaria y operadores log√≠sticos en la parte terrestre y estamos esperando que se concrete la propuesta. Cuando realmente los transportadores terrestres cumplan con el flete se va a reactivar¬Ē, afirm√≥ Vargas.

Gobierno sigue optimista

Para el sector empresarial uno de los mayores temores es que el puente Barrancabermeja - Yond√≥ y el Puerto Multimodal se conviertan en un ¬Ďelefante blanco¬í m√°s. Sin embargo, la Administraci√≥n Municipal sigue siendo optimista. ¬ďEn esta zona se est√°n desarrollando diversos proyectos, con no menos de US$8 mil millones. Mientras en el √°rea metropolitana de Bucaramanga los proyectos en desarrollo no superan los $500 millones de d√≥lares¬Ē, afirm√≥ el alcalde, Carlos A. Contreras.

Las razones

A juicio de Roque Julio Vargas, los factores, adem√°s de la crisis, son fundamentalmente la competencia desleal con el transporte terrestre, porque no se hace cumplir la tabla de fletes y la disponibilidad de equipos por parte de las compa√Ī√≠as navieras para la operaci√≥n log√≠stica.

¬ďEl transporte de una la tonelada de Barranquilla a Bucaramanga est√° por el orden de $92 mil, hoy en d√≠a llevan la tonelada a $70 mil, entonces por ese lado el multimodalismo est√° en desventaja.

Lo otro es que en el r√≠o hay s√≥lo dos navieras grandes y una de ellas est√° muy limitada en equipos; la otra naviera no tiene la disponibilidad necesaria, ya que tiene un compromiso con Ecopetrol¬Ē, a√Īadi√≥ el gerente.

Por otra parte, expertos aducen que la postergación en la entrega de la infraestructura jugó en contra de las metas trazadas.

¬ďHa habido problemas de adecuaci√≥n y no se cumpli√≥ con el tiempo de entrega de las obras, lo cual ha incomodado la operaci√≥n del puerto. Sin embargo, actualmente los clientes potenciales, como el sector av√≠cola, cargas de granel, carb√≥n, se siguen moviendo, entonces no es que la recesi√≥n toque tan dr√°sticamente¬Ē.

 

 

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