Comienza identificación de 24 pasajeros del Air France | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-09 05:00:00

Comienza identificación de 24 pasajeros del Air France

Los equipos de rescate brasile√Īos y franceses recuperaron de las aguas del Atl√°ntico ocho cuerpos m√°s, por lo que asciende a 24 el total de cad√°veres recogidos de la tragedia del avi√≥n Air France que se estrell√≥ la semana pasada con 228 personas a bordo.
Comienza identificación de 24 pasajeros del Air France

Todos los cad√°veres ya est√°n a bordo de embarcaciones brasile√Īas que los trasladar√°n al archipi√©lago de Fernando de Noronha, explic√≥ en una rueda de prensa en la ciudad de Recife el teniente coronel Henry Wilson Munhoz, de la Fuerza A√©rea de Brasil.

Los cad√°veres hallados ayer estaban a 440 kil√≥metros al noreste del archipi√©lago brasile√Īo de Sao Pedro y Sao Paulo, un pe√Īasco deshabitado a 1.296 kil√≥metros de la ciudad de Recife, y fueron transferidos a la fragata brasile√Īa ¬ďBos√≠sio¬Ē.

En la zona en la que los restos de las v√≠ctimas fueron encontrados, la profundidad del Atl√°ntico alcanza los 3.500 metros, seg√ļn los portavoces militares.
Los primeros 16 cad√°veres recuperados est√°n en la fragata ¬ďConstituci√≥n¬Ē, que se dirige al archipi√©lago de Fernando de Noronha.

Cuando est√© a unos 300 kil√≥metros de ese territorio insular la ¬ďConstituci√≥n¬Ē entregar√° los restos a los tripulantes de un helic√≥ptero que los conducir√° a tierra con la mayor celeridad posible.

Recuperan parte de la cola del avión

Ayer los responsables de la operación de rescate, mostraron fotos del  estabilizador del avión, una pieza en forma de trapecio que hace la parte vertical de la cola.

La pieza tiene los colores blanco rojo y azul característicos de Air France.
De los numerosos restos que fueron anunciados, esta es la parte del avión más importante mostrada hasta ahora por las autoridades.

Tanto la Marina como la FAB rehusaron estimar si ese hallazgo puede orientar la b√ļsqueda de otras partes del resto del fuselaje.

POSIBLE FALLA EN LOS SENSORES DE VELOCIDAD

La Oficina de Investigaci√≥n y An√°lisis, BEA, responsable de la investigaci√≥n sobre el siniestro, se√Īal√≥ que los sensores de velocidad pod√≠an ser una de las posibles causas del accidente, aunque todav√≠a no ha aportado una explicaci√≥n concluyente. Air France ha acelerado el programa de recambio de los sensores, iniciado el 27 de abril, tras varios incidentes registrados en varios de sus aviones.

La aerolínea francesa cambió esos sensores en su gama A320, la primera en que se registraron anomalías, y no inició la sustitución en los A330 y A340 hasta que Airbus le propuso un modelo compatible.

El sindicato asegura que ha pedido a los pilotos ¬ďque no salgan en vuelo si el aparato no tiene al menos dos de los tres sensores modificados¬Ē.

 

 

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