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¬ŅUna obra tan necesaria como ¬ďencantada¬Ē? | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-12 05:00:00

¬ŅUna obra tan necesaria como ¬ďencantada¬Ē?

Una de las obras civiles que m√°s necesita y anhela el nororiente colombiano, es el volver realidad una carretera digna que una a Bucaramanga con C√ļcuta. Por ella han luchado denodadamente los santandereanos a lo largo de las √ļltimas d√©cadas y le han buscado soluciones a cuanto problema encuentran los t√©cnicos y el gobierno central de turno.
¬ŅUna obra tan necesaria como ¬ďencantada¬Ē?

Enumerar las posibles soluciones propuestas para cristalizar la idea de unir a nuestra capital con la frontera colombo venezolana, no es tarea f√°cil. Traemos a la memoria el proyecto de carretera por el alto de El Escorial; la salida por Piedecuesta Sevilla; la doble calzada de la v√≠a que actualmente est√° trazada, para citar solo tres de las √ļltimas y m√°s persistentes propuestas que ha habido al respecto. Y siempre que toma vuelo una idea y se le da solidez, algo act√ļa y deja todo como est√°, es decir, en la misma angosta y azarosa v√≠a que en forma insuficiente presta actualmente el servicio.

Hace poco el Ministerio de Transporte adjudic√≥ el contrato para construir la doble calzada entre Bucaramanga y C√ļcuta por el trayecto en uso, obra que tiene un valor estimado de 295 mil millones de pesos. Cuando ello ocurri√≥, la regi√≥n entera sinti√≥ alivio y mir√≥ hacia el futuro con optimismo, considerando que un viejo anhelo se volver√≠a pronto realidad.

Pero los hechos son tozudos y nunca lo pensado sale como se anhela. Faltan cosas para que lo adjudicado se torne en realidad. Se desconoce cu√°l es su verdadero trazado, cu√°ndo se iniciar√≠an los trabajos y cu√°l es el cronograma de los mismos. Es decir, falta a√ļn mucho para que lo luchado se cristalice.

Pero las angustias no terminan ah√≠. Ya es un hecho que la multinacional Swiss Re, la segunda reaseguradora m√°s grande del mundo, la misma que ha cumplido la labor de reasegurar los riesgos que han existido cuando se construyen las grandes obras de infraestructura en Colombia, por los que las compa√Ī√≠as constructoras deben tomar p√≥lizas de seguros, se retira del pa√≠s y de otros mercados del mundo ya que deja de reasegurar.

Eso en plata blanca significa que no hay certeza sobre quién reasegure las obras que integran la red vial que saque a Colombia del atraso en que está en materia de vías carreteables, aquello que tanto exige el desarrollo de nuestra economía.

Esa es otra consecuencia de los golpes que ha recibido el sector asegurador en el mundo por la crisis de la econom√≠a internacional, lo que ha obligado a que reordenen sus negocios y quienes pagan los platos rotos son las obras p√ļblicas de pa√≠ses como Colombia, pues esa decisi√≥n termina incidiendo en obras tan necesarias como la carreta Bucaramanga C√ļcuta.

Ojal√° la obra no tenga m√°s demoras, sea posible realizarla, se salven los obst√°culos y el unir a Bucaramanga con C√ļcuta por una v√≠a carreteable digna, deje de ser un objetivo ¬ďencantado¬Ē.¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬†¬† ¬†

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