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Gobierno Nacional tendr√° que adicionar $15 mil millones | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-13 03:51:24

Gobierno Nacional tendr√° que adicionar $15 mil millones

La pavimentación de la vía Curos- Málaga tiene un tropiezo más. De los 25 kilómetros que estaban comprometidos en el Plan Vial 2500 del Gobierno Nacional, apenas se alcanzaron a pavimentar los primeros nueve de éstos.
Gobierno Nacional tendr√° que adicionar $15 mil millones

Por su parte, el Inv√≠as se comprometi√≥ esta semana a pavimentar 1.5 kil√≥metros m√°s, con lo que estar√≠an habilitados 10.5 kil√≥metros, que se incluir√≠an en la segunda fase, cuya licitaci√≥n se estructurar√≠a en el segundo semestre de este a√Īo.

Así que, en manos del Gobierno Nacional está la definición de la ejecución del resto de la vía, en la que faltarían por pavimentar 14.5 kilómetros, cuya inversión aproximada es de $15 mil millones.

Sin embargo, a finales de noviembre el gobierno departamental tendr√° los dise√Īos definitivos de la v√≠a, que servir√°n para darle m√°s peso¬† a la necesidad de invertir recursos en ella.

¬ďLo √ļnico que est√° claro es que faltan 15 kil√≥metros por pavimentar dentro del compromiso hecho y el Gobierno Departamental no tiene los recursos necesarios para terminar la inversi√≥n¬Ē, afirm√≥ √Čdgar Pedraza Villamizar, secretario de Transporte e infraestructura del departamento.

Por tramos

Mil millones de pesos serán destinados a atender los puntos críticos de la vía, específicamente en los kilómetros 33, 51 y 58. De igual forma se estructurará la licitación por cerca de $500 millones para mantenimientos de la parte pavimentada antigua de la vía Curos, un tramo de la vía de San Andrés y la vía que de Pangote conduce a Málaga.

LA VOZ DEL EXPERTO
Necesita conectarse / Félix Jaimes Lasprilla

¬ďEl problema de que esta v√≠a no se pavimente es que Garc√≠a Rovira va a seguir quedando desconectada de la capital. A la provincia le quedar√° m√°s f√°cil conectarse a C√ļcuta mediante la Troncal Central del Norte.

De igual forma, este es un camino que nos permitir√° comunicarnos con la Troncal Central y nos dar√° una salida al llano, ya que las actuales no est√°n en buenas condiciones y pr√°cticamente nos toca llegar primero a Bogot√°.

Esta una v√≠a por una zona topogr√°ficamente muy compleja y realmente los recursos son muy altos¬Ē.

Hay ¬Ďhueco¬í financiero

Este es tan s√≥lo uno de los tramos, sin embargo, el ¬Ďhueco¬í financiero para terminar los 3.134 kil√≥metros de v√≠as regionales en el pa√≠s, suma $500 mil millones, que seg√ļn afirm√≥ el director nacional del Inv√≠as Enrique Mart√≠nez, ¬ďse est√°n buscando recursos con los entes territoriales para financiar el resto¬Ē.

Portavoces del Ministerio de Hacienda explicaron que para este a√Īo est√°n adjudicados $121 mil millones y se buscan recursos adicionales por $35 mil millones.
Sin embargo, no tienen certeza sobre los $500 mil millones que hacen falta para terminar el polémico programa.

 

 

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