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Ampliaci贸n del tercer carril est谩 atrasada | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-13 05:00:00

Ampliaci贸n del tercer carril est谩 atrasada

A mes y medio de que la Concesi贸n Vial Los Comuneros tenga que entregar listos al menos siete kil贸metros de diez de la ampliaci贸n de la autopista entre Floridablanca y Piedecuesta, a la fecha s贸lo est谩n terminados cuatro kil贸metros.
Ampliaci贸n del tercer carril est谩 atrasada

As铆 lo inform贸 ayer la gerente de esta Concesi贸n, Luz M茅lida Gamboa, advirtiendo que tal atraso se debe 聯a la falta de colaboraci贸n de la Electrificadora de Santander, que es la 煤nica entidad de servicios p煤blicos que no ha empezado a hacer la relocalizaci贸n de sus respectivas redes el茅ctricas en el sector聰.

Y apunt贸: 聯Lo que no entendemos es c贸mo el 20 de mayo en una reuni贸n la Electrificadora nos inform贸 que, tras un convenio firmado con la Gobernaci贸n, ten铆a asegurados 80% de los recursos para comenzar los trabajos, y el pasado 2 de junio nos env铆an una carta diciendo que todav铆a no van a empezar聰.

Gamboa indic贸 que la falta de estos trabajos 聯es grave聰 porque la Concesi贸n no puede parar la obra y tendr谩 que pavimentar as铆 el trayecto: 聯Aunque vamos a se帽alizar, nos preocupa mucho los riesgos por la accidentalidad que pueda generar en el sector聰.

La directora del 脕rea Metropolitana, Alfa G茅lvez, y el gerente de Metrol铆nea, F茅lix Francisco Rueda, manifestaron preocupaci贸n por la situaci贸n e hicieron un llamado a la Electrificadora para que comience a realizar lo m谩s pronto la reubicaci贸n de sus redes.

Habla la Electrificadora

Pero la versi贸n de la Electrificadora es otra. Su gerente, Carlos Alberto G贸mez, asegur贸 que la empresa 聯siempre ha estado atenta a colaborar, pero que la responsabilidad de hacer el traslado de las redes corresponde a Metrol铆nea y por tanto, esos presupuestos debieron ser contemplados por el proyecto聰.

En otras palabras, el directivo explic贸 que la Electrificadora no pod铆a afectar su presupuesto y menos cargarlo a la tarifa del usuario, porque esas obras fueron proyectadas por el transporte masivo.

No obstante, G贸mez se帽al贸 que la Gobernaci贸n ofreci贸 su apoyo a la obra y que tiene contemplado un presupuesto de $1.200 millones para que la Electrificadora realice la relocalizaci贸n.

聯Del total, tendr铆amos asegurados ya $950 millones. Inmediatamente tengamos firmado el convenio con la Gobernaci贸n comenzaremos a hacer las obras en la zona聰, concluy贸 G贸mez.

驴por qu茅 es importante la ampliaci贸n?

Las obras que se realizan entre Papi Quiero Pi帽a y El Molino, y que incluyen el desarrollo de carriles adicionales y calzada doble, comenzaron desde 2006 y tendr铆an que estar terminadas en su mayor铆a para el pr贸ximo 31 de julio.

La ampliaci贸n del trayecto obedece a que, durante la segunda fase de operaci贸n de Metrol铆nea, por all铆 circular谩n buses articulados y padrones. El proyecto de transporte masivo adem谩s contempla construir all铆 como m铆nimo cuatro puentes peatonales y seis estaciones centrales de parada para el intercambio de pasajeros.

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