Publicidad
Vie Mar 24 2017
20ºC
Actualizado 09:37 pm

Los accidentes de tr谩nsito matan m谩s a los pobres, seg煤n OMS | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-15 15:14:04

Los accidentes de tr谩nsito matan m谩s a los pobres, seg煤n OMS

Los accidentes de tr谩nsito provocan m谩s v铆ctimas en los pa铆ses pobres y dejan anualmente cerca de 1,2 millones de muertos en el mundo, seg煤n un informe de la OMS divulgado este lunes.
Los accidentes de tr谩nsito matan m谩s a los pobres, seg煤n OMS

"Los m谩s pobres est谩n m谩s expuestos que los m谩s ricos", revela el estudio realizado por la Organizaci贸n Mundial de la Salud (OMS), en un total de 178 pa铆ses.

M谩s del 90% de los accidentes ocurren en pa铆ses donde los ingresos son "bajos o intermedios", a pesar de que estos pa铆ses s贸lo suman un 48% de la flota mundial de veh铆culos. Pero "incluso en los pa铆ses donde los ingresos son altos, los pobres sufren de manera desproporcionada" el impacto de los accidentes.

El informe subraya el hecho de que casi la mitad (46%) de los 1,2 millones de v铆ctimas son usuarios "vulnerables" (peatones, ciclistas, o motociclistas). Pero una vez m谩s, es en los pa铆ses pobres que la cuota de v铆ctimas vulnerables es la m谩s altas. En la regi贸n del Pac铆fico Occidental representan un 70% del total de las muertes en carretera, alcanzando el 80% en Tailandia.

Ese estudio nota sin embargo que la tasa de mortalidad vinculada a los accidentes de tr谩nsito se "estabiliz贸 o baj贸 en muchos pa铆ses con ingresos elevados en los 煤ltimos a帽os".

"Las cuestiones de seguridad vial captaron m谩s la atenci贸n a nivel internacional y constatamos que en ciertos pa铆ses, la voluntad pol铆tica se hab铆a fortalecido", observaron los autores de ese estudio.

Pero destacaron adem谩s que en la mayor铆a de las regiones del mundo, este problema sigue creciendo. As铆 que "si no se hace nada para frenar esta progresi贸n", el n煤mero de v铆ctimas por accidentes de tr谩nsito alcanzar谩 los 2,4 millones anuales de aqu铆 a 2030, convirti茅ndo el tr谩fico en la quinta causa de muerte en el mundo.

"Ning煤n pa铆s puede relajarse y pretender que no tiene nada m谩s que hacer en materia de seguridad vial", insisten. Incluso "los mejores", como Holanda, Gran Breta帽a o Suecia, "a煤n pueden mejorar mucho su situaci贸n".

En Suecia, los accidentes de tr谩nsito son la causa del 20% de las muertes entre los j贸venes de 5 a 19 a帽os, seg煤n datos oficiales.

Menos de la mitad de los pa铆ses dispone de una legislaci贸n que les permita luchar contra los "cinco factores de riesgo" que son el alcohol, la velocidad, la no utilizaci贸n del casco, ni del cintur贸n de seguridad ni el uso de dispositivos para la seguridad de los ni帽os.

S贸lo un 9% de los pa铆ses consideran que la limitaci贸n de velocidad est谩 correctamente aplicada, revela el informe.

M谩s de un 90% de los pa铆ses disponen de una legislaci贸n nacional sobre el alcohol "pero s贸lo un 49% de los pa铆ses establecieron un l铆mite legal de alcoholemia inferior o igual a 0,05 g/dc, porcentaje recomendado por el informe mundial (de la OMS y el Banco Mundial) sobre la prevenci贸n de los traumas provocados por los accidentes de tr谩nsito" publicado en 2004, a帽adi贸.

El estudio destaca aparte que "s贸lo un 40% de los pa铆ses dispone de una ley que obliga a llevar un casco para los conductores y pasajeros de motocicletas y que prev茅 que los cascos deben cumplir con una norma nacional o internacional precisa".

En cuanto al cintur贸n de seguridad, es obligatorio tanto en los asientos de adelante como atr谩s s贸lo en 38% de los pa铆ses donde los ingresos son bajos, y en el 54% de los pa铆ses con ingresos intermedios.

El informe revela adem谩s que a nivel mundial, los accidentes de tr谩nsito generan p茅rdidas por valor de 518.000 millones de d贸lares para la econom铆a, y representan para los pa铆ses entre 1 y 3% del producto interno bruto, "m谩s de lo que reciben en el marco de la ayuda para el desarrollo".

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad