Estas son las rutas de buses m√°s viejas | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-16 05:00:00

Estas son las rutas de buses m√°s viejas

El primer autob√ļs urbano que tuvo Bucaramanga, parti√≥ del barrio Girardot. Por eso, hoy lo invitamos a ser un pasajero del ayer y a tomar esa ruta que, con la ayuda del t√ļnel del tiempo, lo trasladar√° al a√Īo 1923.
Estas son las rutas de buses m√°s viejas

Si logramos transportarlo al¬† pasado, usted llegar√° a un lote gigantesco y lleno de maleza. Era un pedazo de la finca de Don Antonio Castro Wilches, un terreno que despu√©s servir√≠a para la construcci√≥n de la Parroquia de Nuestra Se√Īora del Carmen.

Este hombre, altruista por naturaleza, decidió regalar ese terreno para edificar además un parque que se conocería con el nombre de la Plaza de Concepción.

Cuenta √Ālvaro G√≥mez, uno de los vecinos m√°s entusiastas del Girardot, que al lado de esta plaza funcion√≥ la primera gran estaci√≥n de este autob√ļs del recuerdo. El primer recorrido parti√≥ el 22 de diciembre de 1923.

Nuestro veh√≠culo de anta√Īo ten√≠a las placas 0809, de la empresa Transcolombia, y la ruta se denomin√≥ as√≠: San Mateo-Chapinero.

Despu√©s de 86 a√Īos, ya no se llama San Mateo; ahora es el recorrido de La Feria y, seg√ļn cuentan sus conductores, se le apoda la ¬ĎRuta Jur√°sica¬í.

CAF√Č MADRID

La Estación del Café Madrid, de Transcolombia, nació en 1924. Siempre se ha encargado del transporte urbano hacia Ciudad Norte. Dicen que ella nació con ese nombre por el buen tinto que se vendía en la zona de los Ferrocarriles Nacionales. Se afirmaba que el café debía ser caliente como el infierno, negro como el diablo, puro como el ángel y dulce como el amor.

LA PEDREGOSA

En 1925 naci√≥ la ruta de La Pedregosa. En ese entonces Bucaramanga ten√≠a 33.893 habitantes. El censo inclu√≠a a la gente del caser√≠o de La Pedregosa, un lugar ¬Ďalejado¬í, que se convirti√≥ en uno de los primeros asentamientos. Ten√≠a una caracter√≠stica: estaba rodeado de piedras, de donde se origin√≥ el nombre de la ruta de bus urbano.

MODELO

La ruta Modelo se adecu√≥ para cubrir el barrio que lleva el mismo nombre. El trayecto, en su tiempo, fue conocida como la del ¬ĎMotor 39¬í, porque fue en 1939 cuando se moviliz√≥ el primer bus hacia esta parte de la ciudad. Y con todo y lo ¬Ďcurtida¬í en a√Īos, la ruta Modelo sigue siendo una de las m√°s recordadas por la comunidad.

TRANS. GIR√ďN S.A.

Comenzó siendo sólo una ruta de bus que llevaba a todo aquel que se movilizaba hacia el municipio de Girón. Sin embargo, más tarde el trayecto se convirtió en toda una empresa que multiplicó sus recorridos. Hoy día más de 30 líneas cubren la zona.

TRANS. PIEDECUESTA
Esta es otra de las rutas que comenzaron como un simple trayecto y que, muchos a√Īos despu√©s, se diversific√≥ en 30 rutas m√°s. Todo obedeci√≥ a los crecimientos que tuvieron tanto Piedecuesta como Bucaramanga.

LAGOS ESTADIO

Naci√≥ tras la adecuaci√≥n de la unidad deportiva ¬ĎAlfonso L√≥pez¬í. Se llam√≥ ¬ĎEstadio¬í, pero a√Īos m√°s tarde, una vez se construy√≥ la urbanizaci√≥n Lagos, se le anex√≥ el nombre de este barrio.

CARRERA 21
Transcolombia oficializ√≥, a mediados de los a√Īos 50, una nueva ruta al norte que se llam√≥ as√≠: Carrera 21.
MERCEDES
Esta es otra de las rutas más tradicionales que ha tenido la capital santandereana. Su trayecto tomó el nombre del barrio Mercedes.

UNIDOS- LA JOYA

Tras la edificación del barrio La Joya, la empresa Unitransa adecuó la ruta Unidos-La Joya y comunicó a la ciudad de oriente a occidente.

 

 

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