¬°Qu√© verg√ľenza! | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-06-20 05:00:00

¬°Qu√© verg√ľenza!

Entre lo que ha venido haciendo (o no haciendo) el INCO desde ¬ďEl Palenque¬Ē a Lebrija y la pasividad de la dirigencia bumanguesa, no se sabe qu√© es mas vergonzoso.
¬°Qu√© verg√ľenza!

Aunque los ciudadanos ya no recordamos cu√°ndo se iniciaron los cobros en los peajes de Rionegro y la ¬ďY¬Ē del aeropuerto, s√≠ tenemos la percepci√≥n de que se trata de cifras muy cuantiosas. Pero: a) No se han publicado los valores de los recaudos, a√Īo por a√Īo, en cada peaje; b) no se ha presentado a la opini√≥n un informe sobre el destino -detallado- de los dineros recaudados con anterioridad a la celebraci√≥n del contrato con el respectivo concesionario. (Con esto no pretendo decir que haya algo torcido).

Se ha conocido, fragmentariamente, que las obras se iniciaron y se continuaron ejecutando durante significativo tiempo, sin que el INCO contratase la formal interventoría a que lo obliga la Ley. A ese respecto, también ha callado el contratante.

Tampoco se ha sabido si ha habido o no, una programaci√≥n detallada de las obras y menos a√ļn, a cu√°nto ascienden los incumplimientos del contratista. Pero para apreciar la existencia de estos √ļltimos no hay necesidad de ser un experto.

A mediados del a√Īo pasado el director del INCO, si mal no recuerdo durante una reuni√≥n efectuada en la sede de Fenalco-Santander,¬† anunci√≥ pomposamente que hab√≠a acordado con el concesionario la terminaci√≥n (completa) para diciembre de dicho a√Īo, del tramo Gir√≥n-La¬ĒY¬Ē. Por supuesto eso no ocurri√≥ y el contratista sali√≥ a decir que ello hab√≠a sido producto de una conversaci√≥n, pero que contractualmente su obligaci√≥n era entregar ese tramo en marzo de 2009¬Ö. Y estamos en Junio/09.

No es necesario alargarse en comentarios sobre lo que ha venido ocurriendo en ¬ďEl Palenque¬Ē, con el denominado puente ¬ďFlandes¬Ē pues ser√≠a ¬ďllover sobre mojado¬Ē. Adem√°s, est√° ampliamente comprobado que para cada cr√≠tica o queja que se presente al Ministerio de Transporte e institutos que le est√°n adscritos, dichas entidades dar√°n -si se toman la molestia- tales y cuales extravagantes explicaciones.

√öltimamente he tenido una informaci√≥n -que no estoy en posibilidad de confirmar-, seg√ļn la cual los peajes recaudados llegan a una suma cercana a los 30.000 millones de pesos, sin que por dificultades administrativas, dichos dineros hayan estado total y oportunamente a disposici√≥n del concesionario.
Todo como para Ripley. Dicen que un pesimista es un optimista bien informado.

 

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