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El paro desde el Puerto Petrolero | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-08-09 05:00:00

El paro desde el Puerto Petrolero

Seg煤n los reportes del centro de Llenadero de Ecopetrol, se encuentra en operaci贸n sin ning煤n retraso los carrotanques que movilizan 25 productos y se despachan v铆a terrestre hacia diferentes zonas del pa铆s, entre los que se encuentran asfaltos, combustolio, bases arom谩ticos, entre otros compuestos.
El paro desde el Puerto Petrolero

Sin embargo, a pesar de que esta es la empresa que m谩s carga mueve en el puerto petrolero, otras como Ferticol, que moviliza 150 toneladas diariamente de abonos y fertilizantes, hoy cumple聽 el cuarto d铆a en que la planta ha tenido paralizados sus despachos, registrando p茅rdidas por $360 millones.

De igual forma, la empresa de Transportes l铆quidos de Colombia ve con mucha preocupaci贸n el rumbo que puede tomar el paro: 聯Hasta el momento hemos suspendido los despachos en carrocer铆as, como medida preventiva para garantizar la seguridad de los conductores y los veh铆culos; adem谩s, los carrotanques que llegan han sido muy pocos y por eso los parqueaderos est谩n vac铆os.

En este momento tenemos una importante carga de hidrocarburos que est谩 represada porque apenas hemos podido mover ocho carrotanques聰, afirm贸 B谩rbara M煤帽oz Avellaneda, gerente seccional de la compa帽铆a.

Aunque en la Troncal del Magdalena no se han presentado inconvenientes, en la v铆a a Bucaramanga por la zona de Lebrija s铆 se vio desorden p煤blico, por lo que fueron retenidos algunos carrotanques.

La otra 聭cara聮 del paro

La crisis que vive el gremio de transportadores de carga, que empez贸 reclamando el cumplimiento de los precios establecidos en la tabla de fletes, ha llegado a聽 Barranca y al resto del pa铆s con un llamado a la grave situaci贸n que viven los trasportadores desde hace m谩s de 20 a帽os.

En di谩logo con algunos trasportadores, la conclusi贸n es generalizada: 聯Los empresarios, gerentes y propietarios del emporio de todo tipo de transporte concentran la mayor parte de las ganancias, y a uno le toca trabajar a p茅rdida, esto no es negocio para uno聰, afirma uno de ellos, quien ha estado en la labor durante 32 a帽os.

Dijo adem谩s que 聯hace 30 a帽os me di cuenta de que si uno trabaja s贸lo en esto, se muere de hambre, hay que buscar otros ingresos y mover inversiones en lo que uno pueda聰.

Hay quienes afirman que aunque est谩n perdiendo plata, 聯es una causa justa y apoyamos a la ACC; estamos trabajando a p茅rdida, aqu铆 llegan carros nuevos y se regalan todos y uno pagando letras, as铆 no podemos. Adem谩s, tenemos que invertir en modernizar, pero luego eso se desvaloriza casi un 50% en cinco a帽os y luego uno qu茅 hace, lo 煤nico que se valoriza es el cupo, yo compr茅 a $8 millones y ahora est谩 casi en $40millones聰.

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