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El paro desde el Puerto Petrolero | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-08-09 05:00:00

El paro desde el Puerto Petrolero

Seg√ļn los reportes del centro de Llenadero de Ecopetrol, se encuentra en operaci√≥n sin ning√ļn retraso los carrotanques que movilizan 25 productos y se despachan v√≠a terrestre hacia diferentes zonas del pa√≠s, entre los que se encuentran asfaltos, combustolio, bases arom√°ticos, entre otros compuestos.
El paro desde el Puerto Petrolero

Sin embargo, a pesar de que esta es la empresa que más carga mueve en el puerto petrolero, otras como Ferticol, que moviliza 150 toneladas diariamente de abonos y fertilizantes, hoy cumple  el cuarto día en que la planta ha tenido paralizados sus despachos, registrando pérdidas por $360 millones.

De igual forma, la empresa de Transportes l√≠quidos de Colombia ve con mucha preocupaci√≥n el rumbo que puede tomar el paro: ¬ďHasta el momento hemos suspendido los despachos en carrocer√≠as, como medida preventiva para garantizar la seguridad de los conductores y los veh√≠culos; adem√°s, los carrotanques que llegan han sido muy pocos y por eso los parqueaderos est√°n vac√≠os.

En este momento tenemos una importante carga de hidrocarburos que est√° represada porque apenas hemos podido mover ocho carrotanques¬Ē, afirm√≥ B√°rbara M√ļ√Īoz Avellaneda, gerente seccional de la compa√Ī√≠a.

Aunque en la Troncal del Magdalena no se han presentado inconvenientes, en la v√≠a a Bucaramanga por la zona de Lebrija s√≠ se vio desorden p√ļblico, por lo que fueron retenidos algunos carrotanques.

La otra ¬Ďcara¬í del paro

La crisis que vive el gremio de transportadores de carga, que empez√≥ reclamando el cumplimiento de los precios establecidos en la tabla de fletes, ha llegado a¬† Barranca y al resto del pa√≠s con un llamado a la grave situaci√≥n que viven los trasportadores desde hace m√°s de 20 a√Īos.

En di√°logo con algunos trasportadores, la conclusi√≥n es generalizada: ¬ďLos empresarios, gerentes y propietarios del emporio de todo tipo de transporte concentran la mayor parte de las ganancias, y a uno le toca trabajar a p√©rdida, esto no es negocio para uno¬Ē, afirma uno de ellos, quien ha estado en la labor durante 32 a√Īos.

Dijo adem√°s que ¬ďhace 30 a√Īos me di cuenta de que si uno trabaja s√≥lo en esto, se muere de hambre, hay que buscar otros ingresos y mover inversiones en lo que uno pueda¬Ē.

Hay quienes afirman que aunque est√°n perdiendo plata, ¬ďes una causa justa y apoyamos a la ACC; estamos trabajando a p√©rdida, aqu√≠ llegan carros nuevos y se regalan todos y uno pagando letras, as√≠ no podemos. Adem√°s, tenemos que invertir en modernizar, pero luego eso se desvaloriza casi un 50% en cinco a√Īos y luego uno qu√© hace, lo √ļnico que se valoriza es el cupo, yo compr√© a $8 millones y ahora est√° casi en $40millones¬Ē.

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