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El buque escuela de Colombia llega a Shanghai en la víspera del 20 de julio | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-07-19 18:26:19

El buque escuela de Colombia llega a Shanghai en la víspera del 20 de julio

El buque escuela de la Armada de Colombia, "ARC Gloria", atracó hoy, víspera del 20 de julio, Día de la Independencia colombiana, en un puerto militar de Shanghai, en el este de China, justo en la orilla opuesta de su zona financiera, que cuenta con varios de los rascacielos más altos del mundo.
El buque escuela de Colombia llega a Shanghai en la víspera del 20 de julio

El hecho de que el "Gloria" estuviese en la capital financiera de China en esa fecha "fue programado a propósito, porque hoy las relaciones entre China y Colombia son muy importantes" para su país, dijo a Efe el capitán del navío, el comandante Luis Jorge Tovar.

La presencia del buque en pleno coraz√≥n de Shanghai, en un muelle militar del r√≠o Huangpu, situado justo frente a la imagen m√°s futurista de los rascacielos de la ciudad, cuya mayor silueta alcanza algo m√°s de los 400 metros de altura, coincidir√° con la firma, ma√Īana, del contrato de participaci√≥n de Colombia en la Expo de Shanghai 2010.

Colombia construir√° para el evento un pabell√≥n de 1.000 metros cuadrados, que estar√° terminado hacia finales de a√Īo, y ma√Īana "lo interesante es poder hacer la firma en el D√≠a de la Independencia", dijo a Efe el comisario general del pabell√≥n colombiano, Gustavo Gaviria.

"Estamos tambi√©n 20 a√Īos despu√©s de la apertura econ√≥mica de China y de la ca√≠da del muro de Berl√≠n, y mirar hoy a Shanghai como la puerta de la Exposici√≥n Universal es muy importante para el mundo, es un cambio de paradigma mundial", coment√≥ Gaviria.

Entretanto, el comandante Tovar habló sobre la importancia de que el buque pase por Asia, ya que su crucero de instrucción pasa por ese continente aproximadamente una vez cada década.

"Es un crucero bastante largo, el buque tiene que estar en perfectas condiciones para poder desarrollarlo, y se necesita un perfecto mantenimiento para que no presente problemas", explicó.

Entre los desafíos se deben afrontar "las distancias (que) son muy largas, 30 días entre puerto y puerto", y además se debe ser cuidadoso porque entre mayo y noviembre esta zona del mundo está en época de tifones, dijo.

En 1983 el buque ya tuvo que atravesar, durante casi cuatro d√≠as, el ojo de un s√ļper-tif√≥n, con olas de hasta 26 metros, que rompi√≥ casi todas sus velas, hizo perder el bote principal del barco y una de las escaleras reales, y se inund√≥ como nunca, aunque "est√° muy bien construido" (en Bilbao, Espa√Īa) y pudo achicar todo el agua, a√Īadi√≥.

La tecnología actual permite evitarlos un poco mejor, pero esta vez en Shanghai el desafío ha sido la entrada a tierra desde la desembocadura del río Yangtsé, que supone "un reto de maniobras muy interesante", aseguró Tovar.

"Es una de las entradas a puerto m√°s dif√≠ciles que hay, un canal que se demora en recorrer 11 horas, y en uno de los puertos m√°s transitados del mundo, con buques (mercantes de gran tama√Īo, por lo general) en todos los sentidos, por eso hay que ser muy estrictos en el seguimiento de las normas mar√≠timas", explic√≥.

Tovar se reunir√° ma√Īana con el alcalde de Shanghai, Han Zheng, y durante el d√≠a se celebrar√°n varias recepciones a bordo para autoridades y empresarios locales.

El velero viaja con 170 personas a bordo: 92 guardiamarinas y cadetes en instrucci√≥n, 20 oficiales, entre ellos algunos invitados de pa√≠ses como Panam√°, Rep√ļblica Dominicana y Per√ļ, y el resto son oficiales y tripulaci√≥n de la Armada colombiana.

El "Gloria" partió de Cartagena de Indias (Colombia) el pasado 8 de mayo, y tras pasar por Hawaii (EEUU), Yokohama (Japón), Pusán (Corea del Sur) y ahora Shanghai, el miércoles zarpará hacia Manila (Filipinas), para ir luego a Sydney (Australia), Papete (Polinesia Francesa) y regresar a Cartagena el próximo 8 de noviembre.

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