HAGASE OIR | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-07-22 05:00:00

HAGASE OIR

La luna es una mujer¬Ö Recordando los cantos de los poetas, las noches de luna llena y las caricias en forma de palabras que alimentaban nuestra adolescencia. De repente la luna deja la lejan√≠a y se une con nuestro planeta, se hace realidad el sue√Īo de Julio Verne (y lo vemos por tv): ¬ďEs un peque√Īo paso para el hombre, pero un gran salto para la humanidad¬Ē, as√≠ lo expres√≥ Neil Armstrong, el primer hombre que pos√≥ su pie en la luna. Me niego a creer que toda la alegr√≠a que sentimos hace 40 a√Īos, no fue sino el resultado de un montaje, inspirado en los efectos especiales de un director de cine. Uriel Bautista Gamboa ¬ŅEl municipio de Ca√Īaveral? En forma peri√≥dica en este pa√≠s se recurre a los proyectos insulsos para distraer la atenci√≥n, presionar intereses particulares, quemar el tiempo y no avanzar en el desarrollo. La idea de un nuevo municipio: el de Ca√Īaveral, desagregado de Floridablanca, es una propuesta absurda, que va en contrasentido de las tendencias mundiales de reducir burocracia, de tecnificar la administraci√≥n p√ļblica, de reducir la corrupci√≥n y poner al gobierno al servicio de todos. Llama la atenci√≥n que sea un municipio de estrato 4 para arriba; all√≠ hay una concepci√≥n arribista porque dizque pagan los impuestos prediales altos. ¬°Claro que lo pagan y deben hacerlo para que haya equidad social! Eso es lo que une a una sociedad y es fundamental el papel regulador del Estado. Es un desprop√≥sito que despu√©s el sector privado con el apoyo oficial, haya creado la infraestructura y el amoblamiento de Ca√Īaveral y ahora pretendan disgregarlo. A todos nos pareci√≥ bien que el gobierno haya gastado tanta plata para ser el bonito sector que es hoy. Estos se√Īores no entienden que los impuestos van para los m√°s pobres y no son los 17.000 de Ca√Īaveral; son para los otros 160.000 floride√Īos, entre ellos los 10.000 desplazados y destechados que reclaman la atenci√≥n del gobierno y que deben ser la prioridad en la inversi√≥n p√ļblica. Los impuestos son para lograr equidad social: restaurantes para ni√Īos, para ancianos, subsidios en salud y educaci√≥n, instalaciones sanitarias, agua potable, reparaci√≥n de la maltrecha malla vial, etc., Es decir, de todo lo que los pobres necesitan. La inversi√≥n p√ļblica debe privilegiar al que no tiene. Eso es indolencia y una concepci√≥n distorsionada del Estado. Jorge Valencia Ramirez Mayor√≠a de colombianos uribistas Los que en Colombia apreciamos al presidente Uribe Velez, nos gusta su transparencia, que es de una sola cara, si es amigo de EU lo es integralmente, sin pusilanimidad; por eso la aceptaci√≥n de las bases militares, apoyarlos en lo que otros les han negado, sin esconderse, como Ecuador.¬† Eso no es ser guerrerista, como dice la oposici√≥n, es ser sincero. Que nuestros malos vecinos, sepan a qu√© atenerse, que somos claros en nuestro pensar y actuar y que no les mandamos a decir con nadie lo que nos proponemos. Eso es un pa√≠s y Gobierno serio, proceder 100% de acuerdo a su discurso y creencias, no con ambig√ľedades. Esperan nuestros desleales vecinos que neguemos nuestra amistad con EU en aras de una connivencia que ellos han desfraudado, con sus medidas arancelarias, demandas a nuestro gobierno, amistad con nuestros declarados enemigos (Farc), etc.? Hernando Sorzano D√≠az Velocidad en la autopista Cuando se construy√≥ la autopista de Floridablanca a Piedecuesta hace alrededor de 20 a√Īos, el objetivo principal¬† era acortar tanto la distancia como el tiempo requerido para recorrer el trayecto, con las condiciones de seguridad que dan¬† una doble calzada¬† con dos carriles que¬† permit√≠an¬† conducir a una velocidad promedio de 60 kil√≥metros por hora por el carril¬† de la izquierda. La v√≠a se hizo sin bermas de estacionamiento, lo cual con la frecuente parada de buses especialmente, incomoda el tr√°fico para quienes marchan por el carril derecho. Con una buena cultura ciudadana¬† y respeto por los derechos de los dem√°s, la v√≠a puede considerarse segura para marchar entre 50 y 60 kil√≥metros por hora. Existen algunas curvas¬† bastante pronunciadas que requieren que el conductor disminuya la velocidad.¬† Lo que hace la v√≠a insegura no es la misma v√≠a sino la conducta de los conductores que abusan de la velocidad¬† superando a veces los 80 kph¬† y en muchas ocasiones excediendo¬† los 100.¬† Es aqu√≠ en donde las autoridades de tr√°nsito deben hacer un esfuerzo mayor para controlar a los conductores de veh√≠culos irresponsables, incluyendo a los motociclistas, que con el exceso de velocidad ponen en riesgo no solamente sus propias vidas, sino¬† la de quienes conducen¬† a velocidades seguras. Tomar la decisi√≥n de reducir la velocidad media a 30 kil√≥metros por hora es hacer in√ļtil la inversi√≥n que se hizo para el mejoramiento de la v√≠a. Equivale a la decisi√≥n que tom√≥, seg√ļn la an√©cdota, el se√Īor que vendi√≥ el sof√°.¬† La decisi√≥n de reducir el l√≠mite de velocidad a 30 kph no es una medida pr√°ctica. Todo mundo la estar√° violando y solo se convierte en una herramienta legal para estimular y facilitar la extorsi√≥n por parte de los agentes de tr√°nsito. ¬† Reinaldo Galvis Mendieta¬†
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