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Apuntes sobre la carretera San Gil ¬Ė Charal√° - Duitama | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-08-08 05:00:00

Apuntes sobre la carretera San Gil ¬Ė Charal√° - Duitama

En su acostumbrada y bien documentada columna del pasado viernes 31 de julio, el Ing Félix Jaimes Lasprilla nos ilustró técnicamente sobre las características de la nueva concesión de la carretera San Gil - Charalá - Duitama.
Apuntes sobre la carretera San Gil ¬Ė Charal√° - Duitama

Dada la importancia de esta vía en la vida turística del departamento, no quiero dejar pasar la ocasión sin agregar algunos datos adicionales de carácter histórico, que complementan el valor sentimental que tenemos por esta carretera santandereana.

La historia de la ingenier√≠a nos cuenta, que¬† fue la primera carretera que hizo el departamento de Santander, pues desde finales del siglo XIX, se ven√≠a insistiendo en la necesidad de unir a Bucaramanga con la Capital de la Rep√ļblica, para lo cual se mejor√≥ el camino de los Santos a Sube y de ah√≠ a San Gil y por ese camino a Charal√°, Virol√≠n y Duitama.

En las primeras d√©cadas de siglo XX cuando las carreteras se convirtieron en una prioridad para el desarrollo de las regiones, el departamento de Santander insisti√≥ en la construcci√≥n de un carreteable por ese mismo camino, y con la mejor intenci√≥n aprovech√≥ la celebraci√≥n del primer centenario del fusilamiento de la hero√≠na Antonia Santos Plata el 28 de julio de 1919 oriunda de esa regi√≥n y solicit√≥ auxilio del Gobierno Nacional para construir el tramo entre San Gil y Charal√° con una extensi√≥n de 37 kil√≥metros, carretera que efectivamente se termin√≥ con dicho auxilio en el a√Īo de 1928 por un valor de 370.000, es decir a $10.000 el kil√≥metro.

Aunque no lo recordemos tanto, así se llama este tramo de carretera como testimonio de admiración a una de las heroínas más importantes de la patria.
Posteriormente y cuando el gobierno departamental cre√≥ la Secretar√≠a de Obras P√ļblicas en 1924, se invirtieron suficientes recursos para continuar la construcci√≥n de dicha carretera por el sitio de Virol√≠n hasta Duitama, dando cumplimiento a ese viejo anhelo de los santandereanos.
Hasta bien entrada la década del cincuenta cuando se terminó completamente la carretera Central del Norte (de Bogotá), pasando por Pescadero, ésta fue la ruta más utilizada para llegar a la capital.

Su variedad de climas y sus bellos paisajes hacían de este viaje una especial oportunidad para admirar nuestra hermosa geografía y alegrar el espíritu.
El turismo nacional se sentir√° gratamente recompensado con la habilitaci√≥n de esta nueva ruta, cuando puedan comprobar que entre Santander y Bogot√° existi√≥ siempre un camino amable, el mismo que sigui√≥ Bol√≠var en 1828 cuando se fue de Bucaramanga a saber qu√© dec√≠an seg√ļn sus palabras, los ¬ďsabios de Bogot√°¬Ē.

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