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Motogarrucha: el tren de los pobres | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-08-27 05:00:00

Motogarrucha: el tren de los pobres

A pesar de ser considerada como ilegal y hasta peligrosa la actividad que desarrollan los ¬Ďmotogarrucheros¬í del ferrocarril, una buena parte de la poblaci√≥n los prefiere y alaba su labor.
Motogarrucha: el tren de los pobres

No sólo transportan pasajeros provenientes de las veredas más apartadas de la ciudad, si no también les prestan el servicio de ambulancia a personas de bajos recursos económicos, quienes a cualquier hora del día o de la noche gozan de la oportuna disponibilidad de su medio de locomoción.

Pero su actividad es tan vieja como la fecha en que desapareci√≥ el gran autoferro y el esplendoroso Expreso del Sol, que hasta finales de los a√Īos noventa eran los amos y se√Īores de la Estaci√≥n del Ferrocarril.

Han pasado 14 a√Īos desde que Ferrocarriles del Norte, Fenoco, le entreg√≥ a la Cooperativa de Servicios de Colombia, Coopcercol, la administraci√≥n del ferrocarril del Magdalena Medio, tiempo en el cual han convivido el transporte formal y el informal.

Los motogarrucheros, que salen del puente elevado del barrio Santana media hora antes que los coches de la empresa Coopcercol, transportan las mercanc√≠as y los sue√Īos de los pobladores de los sectores m√°s apartados de la regi√≥n.

Cabe advertir que seg√ļn Helman Oswaldo Gil Berm√ļdez, gerente de la Cooperativa de Servicios de Colombia, Coopsercol, la actividad de los motogarrucheros le ha generado perdidas a su empresa por $6 millones mensuales, por concepto de cobro de pasajes. El funcionario aclar√≥ que, aunque su cooperativa entiende la necesidad laboral de las personas que operan las motogarruchas, lo cierto es que su actividad es ilegal y adem√°s riesgosa

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