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No hay salida a la vista al paro de transportadores | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-10-02 05:00:00

No hay salida a la vista al paro de transportadores

Cumplidas más de 60 horas del paro de vehículos en la ciudad, ni el gremio de los transportadores de Barrancabermeja, ni la Administración Local, han podido ponerse de acuerdo para la reanudación del servicio público.
No hay salida a la vista al paro de transportadores

Dos ya fueron las veces en que los dueños de los vehículos y la Alcaldía se reunieron, con el fin de buscarle una salida a la situación, que con el paso de los días perjudica más a los usuarios, quienes han mostrado su descontento.

Cuando parecía que los transportadores firmarían el acta de concertación, que fue discutida el pasado miércoles en el despacho del Alcalde, junto con el secretario local de Gobierno, Juan Carlos Sierra, los líderes decidieron levantarse de la mesa de negociación.

Según Halker Gutiérrez, líder de los transportadores, en el acta de negociación fue incluido el decreto 106, que restringe el tránsito de motocicletas por la calzada occidental de la calle 49 en el Sector Comercial de la ciudad.

“Este decreto no tiene nada que ver con nuestra petición, es decir, la aplicación del Decreto Presidencial 2691 de 2006, que tan sólo se mencionó en el acta”, explicó Gutiérrez.

El transportador indicó que la intención del Gobierno Municipal es la de estudiar la viabilidad de la aplicación del Decreto Presidencial, y que ellos lo que exigen es la aplicación inmediata del mismo.

De igual forma, Yerye Chahín, otro de los líderes de los conductores, manifestó que los organizadores del paro son los propios dueños de los vehículos y no los gerentes de las empresas prestadoras del servicio.

“Los gerentes de las empresas no pueden representarnos en una mesa de negociación, porque nosotros representamos a todos los conductores, que hoy están parados”.

Por otra parte, Chahín aseguró que si el alcalde Carlos Alberto Contreras, los llama de nuevo a negociar, una de las condiciones para que el comité especial que representa a los transportadores se siente a la mesa será la que en dichas reuniones estén presentes los medios de comunicación.

Un día en la vida de… Un mototaxista

Julián se levanta muy temprano en la mañana, se baña, toma su desayuno, se despide de su abuela, con la que vive desde que sus padres murieron en un accidente de tránsito, se monta en su moto, y se lanza a la calle para ganarse unos pesos.

Este vallecaucano que reside en el Puerto Petrolero, desde que tenía ocho años (ahora tiene 18), dice sentirse a gusto con el trabajo que realiza.

Ser ‘mototaxista’, una profesión que según él le ayuda para sostenerse y ayudar a su abuela, no le desagrada y por el contrario se siente muy orgullosos de serlo.

Este rebuscador de la calle dice ganarse diariamente $40 mil, en los días buenos. Una suma que a eso de las cinco de la tarde ya tiene acumulada en su cartera.

“Se que no somos un transporte formal, pero le damos un buen servicio a la gente. Es que ya están cansados de las busetas incómodas, o de la falta de recorridos en sectores alejados”.

Según Julián, mientras los usuarios estén satisfechos, el ‘mototaxismo’ seguirá existiendo.

Día de paro para un conductor

Jornadas muy ‘folcloricas’, viven los más de 300 conductores que se mantienen parqueados a lo largo del Parque Camilo Torres, acatando la orden de paro impuesta por los líderes de los transportadores.

Jesús Loaiza, un hombre sin pelos en la legua, se confiesa detractor del paro, pero en el mejor sentido de la palabra.

Aunque tiene su taxi parqueado como todos  los demás, dice sentirse aburrido por la falta de trabajo.

En las mañanas este hombre asiste a las reuniones en la que sus líderes le informan como van las negociaciones con la Administración Local.

Jesús manifiesta que lo positivo de la jornada es la posibilidad que tiene de pasar más tiempo con sus familiares, quienes también los acompañan durante el día.

A la hora del almuerzo se encarga de encender la leña para la preparación de un sancocho, que les hace creer a los transportadores que están en un día de campo.

 

No permitiremos imposiciones

El secretario de Gobierno, Juan Carlos Sierra, manifestó que la Administración Local seguirá manteniendo la vía del diálogo para la solución de la problemática, y que por ningún motivo permitirá ser presionado para la emisión de actos administrativos que favorezcan a unos ciudadanos, pero perjudiquen a los otros. Además, Sierra advirtió que ayer la Alcaldía notificó a las empresas de transporte para que certifiquen los motivos de la no prestación del servicio. “Aplicando la Ley 336 de 1996 del Estatuto Nacional del Transporte, que define las sanciones que se le deben aplicar a las empresas que no presten el servicio público de manera injustificada, estas serán sancionadas inicialmente con la cancelación tránsitoria del permiso de operación”, explicó el funcionario.

Ratificaron sus exigencias

Los líderes de los transportadores siguen insistiendo en su posición: la de aplicar el Decreto Presidencial. Para Halker Gutiérrez, representante de los conductores, es la hora de desterrar de una vez por todas al transporte ilegal en la ciudad. “Nos mantenemos en nuestra posición. Estamos esperando que la Alcaldía nos llame nuevamente para dialogar, pero esta vez para que sea decretada la aplicación del Decreto Presidencial”, expresó Gutiérrez.

Para que no se afecte la comunidad en general

La presidenta de la Asociación de Empresas de Transporte de Barrancabermeja y gerente de Transbarranca, Alma Rosa Flores Olivares, indicó que la decisión de mantener el paro se debe a la importancia que tiene para la ciudad la aplicación del Decreto Presidencial, que restringe la movilización del parrillero, pero que prioriza al núcleo familiar.

“Le exigimos al alcalde que aplique el Decreto Presidencial. Para que este sea efectivo, también se deben establecer los tres puntos de control propuestos por el gremio de transportadores. No queremos que paguen justos por pecadores”, aseguró Flores Olivares.

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