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No hay salida a la vista al paro de transportadores | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-10-02 05:00:00

No hay salida a la vista al paro de transportadores

Cumplidas m谩s de 60 horas del paro de veh铆culos en la ciudad, ni el gremio de los transportadores de Barrancabermeja, ni la Administraci贸n Local, han podido ponerse de acuerdo para la reanudaci贸n del servicio p煤blico.
No hay salida a la vista al paro de transportadores

Dos ya fueron las veces en que los due帽os de los veh铆culos y la Alcald铆a se reunieron, con el fin de buscarle una salida a la situaci贸n, que con el paso de los d铆as perjudica m谩s a los usuarios, quienes han mostrado su descontento.

Cuando parec铆a que los transportadores firmar铆an el acta de concertaci贸n, que fue discutida el pasado mi茅rcoles en el despacho del Alcalde, junto con el secretario local de Gobierno, Juan Carlos Sierra, los l铆deres decidieron levantarse de la mesa de negociaci贸n.

Seg煤n Halker Guti茅rrez, l铆der de los transportadores, en el acta de negociaci贸n fue incluido el decreto 106, que restringe el tr谩nsito de motocicletas por la calzada occidental de la calle 49 en el Sector Comercial de la ciudad.

聯Este decreto no tiene nada que ver con nuestra petici贸n, es decir, la aplicaci贸n del Decreto Presidencial 2691 de 2006, que tan s贸lo se mencion贸 en el acta聰, explic贸 Guti茅rrez.

El transportador indic贸 que la intenci贸n del Gobierno Municipal es la de estudiar la viabilidad de la aplicaci贸n del Decreto Presidencial, y que ellos lo que exigen es la aplicaci贸n inmediata del mismo.

De igual forma, Yerye Chah铆n, otro de los l铆deres de los conductores, manifest贸 que los organizadores del paro son los propios due帽os de los veh铆culos y no los gerentes de las empresas prestadoras del servicio.

聯Los gerentes de las empresas no pueden representarnos en una mesa de negociaci贸n, porque nosotros representamos a todos los conductores, que hoy est谩n parados聰.

Por otra parte, Chah铆n asegur贸 que si el alcalde Carlos Alberto Contreras, los llama de nuevo a negociar, una de las condiciones para que el comit茅 especial que representa a los transportadores se siente a la mesa ser谩 la que en dichas reuniones est茅n presentes los medios de comunicaci贸n.

Un d铆a en la vida de聟 Un mototaxista

Juli谩n se levanta muy temprano en la ma帽ana, se ba帽a, toma su desayuno, se despide de su abuela, con la que vive desde que sus padres murieron en un accidente de tr谩nsito, se monta en su moto, y se lanza a la calle para ganarse unos pesos.

Este vallecaucano que reside en el Puerto Petrolero, desde que ten铆a ocho a帽os (ahora tiene 18), dice sentirse a gusto con el trabajo que realiza.

Ser 聭mototaxista聮, una profesi贸n que seg煤n 茅l le ayuda para sostenerse y ayudar a su abuela, no le desagrada y por el contrario se siente muy orgullosos de serlo.

Este rebuscador de la calle dice ganarse diariamente $40 mil, en los d铆as buenos. Una suma que a eso de las cinco de la tarde ya tiene acumulada en su cartera.

聯Se que no somos un transporte formal, pero le damos un buen servicio a la gente. Es que ya est谩n cansados de las busetas inc贸modas, o de la falta de recorridos en sectores alejados聰.

Seg煤n Juli谩n, mientras los usuarios est茅n satisfechos, el 聭mototaxismo聮 seguir谩 existiendo.

D铆a de paro para un conductor

Jornadas muy 聭folcloricas聮, viven los m谩s de 300 conductores que se mantienen parqueados a lo largo del Parque Camilo Torres, acatando la orden de paro impuesta por los l铆deres de los transportadores.

Jes煤s Loaiza, un hombre sin pelos en la legua, se confiesa detractor del paro, pero en el mejor sentido de la palabra.

Aunque tiene su taxi parqueado como todos聽 los dem谩s, dice sentirse aburrido por la falta de trabajo.

En las ma帽anas este hombre asiste a las reuniones en la que sus l铆deres le informan como van las negociaciones con la Administraci贸n Local.

Jes煤s manifiesta que lo positivo de la jornada es la posibilidad que tiene de pasar m谩s tiempo con sus familiares, quienes tambi茅n los acompa帽an durante el d铆a.

A la hora del almuerzo se encarga de encender la le帽a para la preparaci贸n de un sancocho, que les hace creer a los transportadores que est谩n en un d铆a de campo.

No permitiremos imposiciones

El secretario de Gobierno, Juan Carlos Sierra, manifest贸 que la Administraci贸n Local seguir谩 manteniendo la v铆a del di谩logo para la soluci贸n de la problem谩tica, y que por ning煤n motivo permitir谩 ser presionado para la emisi贸n de actos administrativos que favorezcan a unos ciudadanos, pero perjudiquen a los otros. Adem谩s, Sierra advirti贸 que ayer la Alcald铆a notific贸 a las empresas de transporte para que certifiquen los motivos de la no prestaci贸n del servicio. 聯Aplicando la Ley 336 de 1996 del Estatuto Nacional del Transporte, que define las sanciones que se le deben aplicar a las empresas que no presten el servicio p煤blico de manera injustificada, estas ser谩n sancionadas inicialmente con la cancelaci贸n tr谩nsitoria del permiso de operaci贸n聰, explic贸 el funcionario.

Ratificaron sus exigencias

Los l铆deres de los transportadores siguen insistiendo en su posici贸n: la de aplicar el Decreto Presidencial. Para Halker Guti茅rrez, representante de los conductores, es la hora de desterrar de una vez por todas al transporte ilegal en la ciudad. 聯Nos mantenemos en nuestra posici贸n. Estamos esperando que la Alcald铆a nos llame nuevamente para dialogar, pero esta vez para que sea decretada la aplicaci贸n del Decreto Presidencial聰, expres贸 Guti茅rrez.

Para que no se afecte la comunidad en general

La presidenta de la Asociaci贸n de Empresas de Transporte de Barrancabermeja y gerente de Transbarranca, Alma Rosa Flores Olivares, indic贸 que la decisi贸n de mantener el paro se debe a la importancia que tiene para la ciudad la aplicaci贸n del Decreto Presidencial, que restringe la movilizaci贸n del parrillero, pero que prioriza al n煤cleo familiar.

聯Le exigimos al alcalde que aplique el Decreto Presidencial. Para que este sea efectivo, tambi茅n se deben establecer los tres puntos de control propuestos por el gremio de transportadores. No queremos que paguen justos por pecadores聰, asegur贸 Flores Olivares.

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