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Flota de Metrol铆nea sacar谩 de circulaci贸n a 588 buses | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-11-16 05:00:00

Flota de Metrol铆nea sacar谩 de circulaci贸n a 588 buses

Con la llegada de los 131 veh铆culos de 煤ltima generaci贸n que conforman la flota para la primera fase del Sistema Integrado de Transporte Masivo, 588 buses que se encuentran prestando sus servicios en el 谩rea urbana deber谩n dejar de transitar por las calles de Bucaramanga y su 谩rea metropolitana.
Flota de Metrol铆nea sacar谩 de circulaci贸n a 588 buses

Es decir, a partir del pr贸ximo 22 de diciembre, fecha en la cual empezar谩 a ejecutarse el sistema, de los 2.129 buses, busetas y microbuses que se encuentran activos s贸lo 1.542 seguir谩n prestando sus servicios mientras que los dem谩s tendr谩n que salir de circulaci贸n: algunos ser谩n 聭chatarrizados聮 y otros pasar谩n al servicio de transporte intermunicipal.

De acuerdo con lo estipulado, Metro 5 Plus, concesionario que gan贸 59% de la operaci贸n de Metrol铆nea, es responsable de 聭chatarrizar聮 al menos 350 buses que hacen parte de las empresas Transcolombia, Unitransa, Cotrander y Transgir贸n.

Mientras que a Movilizamos, compuesto por las empresas Villa de San Carlos, Flotax, Lusitania, Transpiedecuesta, Cootragas, Metropolitana, San Juan y Oriental de Transportes, le corresponde sacar 238 de sus buses.

F茅lix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrol铆nea, asegur贸 que el tema ya hab铆a sido acordado de manera previa con el fin de disminuir la congesti贸n vial y evitar problemas como el paralelismo.

聯Los veh铆culos que dejen de circular ser谩n aquellos que hayan cumplido o superado su periodo de vida 煤til, es decir, que tengan m谩s de 20 a帽os de servicio. Este proceso, adelantado por el 脕rea Metropolitana, se ejecutar谩 de manera gradual en la misma medida que entren los nuevos buses del sistema聰, manifest贸 Rueda Forero.

As铆 las cosas, por cada bus de Metrol铆nea que comience a 聭rodar聮 deber谩n salir 5 veh铆culos de servicio p煤blico, ya sea para ser fundidos o para prestar otro tipo de servicio.

De la misma manera, el gerente de Metrol铆nea sostuvo que los buses empezar谩n a llegar durante los 煤ltimos d铆as de noviembre, y sobre las dudas a cerca del combustible para su funcionamiento, dijo: 聯No hay ning煤n problema, ya hay un acuerdo con Ecopetrol en el que se garantizar谩 el suministro de Euro 4. A trav茅s de un comunicado nos aseguraron que ya lo tienen y s贸lo falta trasladarlo hasta Bucaramanga聰.

Los primeros 131 veh铆culos del sistema, 15 articulados, 49 padrones y 69 alimentadores que 聭rodar谩n聮 en la primera etapa de operaci贸n se encargar谩n cubrir desde Papi Quiero Pi帽a hasta la Quebradaseca por la diagonal 15; dos rutas pretroncales en Bucarica y La Cumbre por la carrera 27 hasta el par vial de las calles 10 y 11, as铆 como rutas alimentadoras en Floridablanca, Ca帽averal y Provenza.


s铆ntesis

M谩s datos sobre la 聭chatarrizaci贸n聮

聲 Al ser implementadas las tres fases del Sistema Integrado de Transporte Masivo, se estima que cerca de 60% del parque automotor que transita por la autopista salga de circulaci贸n.

聲 Los buses que queden transitando ser谩n los que cubran las rutas donde Metrol铆nea no llegue.

聲 De estos primeros 588 buses y los otros que se tienen estimados dentro del proceso de 聭chatarrizaci贸n聮, unos ser谩n fundidos y otros ser谩n destinados a otro tipo de servicios como el de transporte intermunicipal o servicio escolar. Eso s铆, antes deber谩n cumplir con una serie de requisitos.

聲 La salida de estos buses convencionales contribuir谩 en la disminuci贸n de la contaminaci贸n en la ciudad pues se estima que emiten 4 mil 500 partes por mill贸n de azufre, mientras que los veh铆culos de 煤ltima tecnolog铆a como los Volvo con combustible Euro 4 emiten 50 partes por mill贸n de azufre.

聲 Para la primera etapa, el concesionario Metro 5 Plus deber谩 traer 9 buses articulados, 28 padrones y 41 alimentadores, mientras que Movilizamos es responsable de 6 buses articulados, 19 padrones y 28 buses alimentadores.

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