Rotura de un timón de cola, primera hipótesis sobre catástrofe de Madrid | Noticias de santander, colombia y el Mundo | Vanguardia.com
Publicidad
Lun Dic 11 2017
21ºC
Actualizado 08:58 am

Rotura de un timón de cola, primera hipótesis sobre catástrofe de Madrid | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2008-08-21 17:32:12

Rotura de un timón de cola, primera hipótesis sobre catástrofe de Madrid

La rotura de uno de los timones de cola por el impacto de piezas del motor izquierdo pudo ser la causa que precipit√≥ contra el suelo al avi√≥n accidentado ayer en Madrid, en una cat√°strofe que cost√≥ la vida a 153 personas.As√≠ lo indicaron hoy a EFE fuentes de Aviaci√≥n Civil, al plantear la primera hip√≥tesis concreta sobre las causas del peor accidente de la aviaci√≥n comercial ocurrido en Espa√Īa desde 1985, y que ha causado una fuerte conmoci√≥n social.
Rotura de un timón de cola, primera hipótesis sobre catástrofe de Madrid

Los primeros datos conocidos, seg√ļn esas fuentes, apuntan a que el motor izquierdo fall√≥ segundos despu√©s del despegue, lo que provoc√≥ que varias piezas se rompieran y salieran despedidas a gran velocidad, actuando como "misiles" contra la cola del avi√≥n.

En los aviones McDonnell Douglas-82, como el modelo accidentado, los motores se encuentran junto a la cola, muy cerca del timón de cola, que mantiene o varia el rumbo, y del timón de profundidad, que es el que hace que la aeronave ascienda o descienda.

La aver√≠a o rotura de cualquiera de ellos podr√≠a explicar que el avi√≥n, en el que viajaban 173 personas, no remontara el vuelo cuando ya estaba en el aire y cayera despu√©s de dar varios bandazos, seg√ļn los supervivientes, dentro del per√≠metro de seguridad del aeropuerto de Barajas.

Las fuentes descartaron el error humano porque este fallo "sólo se atribuye cuando no se ha seguido el procedimiento de emergencia" y porque no hay nada que se pueda hacer si la explosión del motor es tan severa como para dejar el avión en situación ingobernable.

Además, explicaron, las fotos de la cola del avión presentan partes "roídas", que podrían deberse al impacto de esas piezas.

Spanair, la empresa propietaria del avión siniestrado, reconoció que el aparato tuvo un problema de calentamiento excesivo en una toma de aire antes de iniciar una primera carrera de despegue y que por eso el comandante decidió regresar a la puerta de embarque.

El subdirector de la aerol√≠nea, Javier Mendoza, dijo en rueda de prensa que el personal de mantenimiento trat√≥ el fallo seg√ļn los procedimientos y que se repas√≥ el problema con personal de Aviaci√≥n Civil, que no encontr√≥ "anormalidad" alguna en el proceso.

El Gobierno espa√Īol constituy√≥ una comisi√≥n de investigaci√≥n para esclarecer las causas de la tragedia, que no se conocer√°n al cien por cien hasta pasadas unas semanas "o incluso meses", seg√ļn fuentes del ministerio de Fomento, que gestiona la aviaci√≥n comercial.

Tras visitar a los heridos ingresados en un hospital de Madrid, el jefe del Ejecutivo espa√Īol, Jos√© Luis Rodr√≠guez Zapatero, asegur√≥ que la investigaci√≥n ser√° "rigurosa, objetiva y profesional".

La est√° llevando a cabo una comisi√≥n t√©cnica independiente, como establece la ley espa√Īola, y el Gobierno intentar√° que sea r√°pida, aunque todo depender√° de la facilidad de acceso que se tenga a los datos, dijo Rodr√≠guez Zapatero.

El presidente presidió una reunión con varios ministros para analizar el accidente, tras la cual la vicepresidenta, María Teresa Fernández de la Vega, dijo a la prensa que hay grabadas imágenes del suceso que ayudarán a los trabajos de esa comisión.

Los expertos que la integran comenzaron a trabajar de inmediato y, durante dos horas, cerraron e inspeccionaron la pista por la que despeg√≥ el vuelo JK5022 con destino a Las Palmas de Gran Canaria (archipi√©lago atl√°ntico espa√Īol).

Entre las v√≠ctimas figuran 19 extranjeros de 11 nacionalidades distintas, seg√ļn la vicepresidenta, quien precis√≥ que todos los fallecidos est√°n localizados.

Por lo que se refiere a los heridos, de los 19 que permanecen hospitalizados en distintos centros sanitarios de Madrid, 4 contin√ļan en estado muy grave.

El d√≠a despu√©s del accidente se vivi√≥ con desolaci√≥n y tristeza en ciudades de toda Espa√Īa, que fueron escenario de concentraciones silenciosas en se√Īal de duelo por la tragedia a√©rea.

El rey Juan Carlos, y la reina Sofía, vestida de riguroso luto, visitaron el recinto ferial próximo al aeropuerto al que se trasladaron los cadáveres para las tareas de identificación y se reunieron con familiares de las víctimas, a los que trataron de dar apoyo y consuelo.

Desde que ocurri√≥ el accidente, a las familias las acompa√Īan psic√≥logos de los servicios de emergencia de Madrid, cuyo responsable, Ervigio Corral, dijo que estas personas tienen asumido lo que ha ocurrido y que lo √ļnico que quieren es "que se lo verifiquen de una vez".

"Se han derrumbado en pocas ocasiones", afirm√≥ Corral, quien a√Īadi√≥ que lo m√°s duro ha sido la espera hasta que se les ha comunicado la lista de supervivientes del accidente.

Publicada por
Contactar al periodista
Publicidad
Publicidad
Publicidad