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Gerente de Metrolínea responde a las dudas de la comunidad | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-11-26 05:00:00

Gerente de Metrolínea responde a las dudas de la comunidad

Ad portas del arranque de Metrolínea el próximo 22 de diciembre, su puesta en marcha suscita posiciones encontradas entre la comunidad y los responsables del mega proyecto, en torno a si estará listo para garantizar un buen servicio a los habitantes del área metropolitana de Bucaramanga.
Gerente de Metrolínea responde a las dudas de la comunidad

Por un lado, el Comit√© de Gesti√≥n y Seguimiento a Metrol√≠nea teme que el Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, sea inaugurado ¬ďa medias¬Ē por cumplir con el requisito de la fecha de inicio de operaci√≥n; y por el otro, la gerencia del mismo sostiene que √©ste rodar√° con ¬Ďtodas las de la ley¬í.

Aunque dice que espera estar equivocado, Jos√© Ram√≥n Botello G√≥mez, coordinador general del Comit√© de Gesti√≥n y Seguimiento a Metrol√≠nea, afirma que ve un problema el 22 de diciembre porque se inaugurar√° una ¬ďcolcha de retazos¬Ö una cosa que no tiene portal ni en el¬† norte ni en el sur, van a mover buses entre dos estaciones poni√©ndolas como portales¬Ē.

La misma preocupaci√≥n la comparte Ricardo Vergel Rueda, miembro de la Asociaci√≥n de Veedores Ciudadanos del √Ārea Metropolitana, Asomevec.

Estas inquietudes fueron manifestadas durante un foro convocado por el Comité de Gestión y Seguimiento a Metrolínea, creado en agosto pasado con 29 integrantes, para examinar la percepción ciudadana sobre el avance de las obras a 26 días de la inauguración del SITM, y el impacto que generará en términos socioeconómicos y ambientales así como de movilidad vehicular y peatonal.

En opini√≥n de Botello G√≥mez, el tema de socializaci√≥n de Metrol√≠nea ¬ďest√° crudo¬Ē, puesto que no se ha implementado de manera masiva.

GERENCIA: cumplir√°n PRUEBA DE FUEGO

Sali√©ndole al paso de los cuestionamientos, F√©lix Francisco Rueda Forero, gerente de Metrol√≠nea, respondi√≥ que la prueba de fuego ser√° el 22 de diciembre cuando el sistema entre en operaci√≥n, e insisti√≥ en que ¬ďno hay que seguir lloviendo sobre mojado sobre el pesimismo que ha mostrado un grupo de personas que est√° inconforme¬Ē y que s√≥lo est√° empe√Īada en generar ¬ďincertidumbre¬Ē en torno al proyecto.

Frente a la preocupaci√≥n por la escasa socializaci√≥n planteada por veedores ciudadanos, el gerente de Metrol√≠nea argumenta que no es cierto y que se invierte en estrategias y campa√Īas agresivas para llegar a todos. Adem√°s, explic√≥ que esta tarea, a cargo de expertos, no se hizo a comienzos de a√Īo sino hasta ahora porque ¬ďla p√≥lvora hay que gastarla en el momento justo¬Ē.

A manera de conclusi√≥n, el directivo hizo la siguiente reflexi√≥n ¬ď¬ŅQu√© pasa si tenemos 16 estaciones instaladas en el √°rea de la Autopista con sus respectivos puentes peatones y √°reas de acceso; una glorieta dispuesta para el retorno operativo de los buses en la Quebrada Seca, las estaciones de Ca√Īaveral y Provenza, y un patio taller provisional listo en el Anillo Vial, que permitir√° mover 160 mil pasajeros diarios, qu√© pensar√≠a la comunidad de tener esta infraestructura y no la utilicemos?¬Ē.

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