Habr√° plata pero, ¬Ņestudios? | Noticias de santander, colombia y el Mundo

2009-11-27 05:00:00

Habr√° plata pero, ¬Ņestudios?

Como resultado de anuncios p√ļblicos tanto del Se√Īor Presidente como del Ministro del Transporte, el Gobierno presentar√° la semana entrante al Congreso un proyecto de Ley que esencialmente busca, adem√°s de financiar un ambicioso programa de infraestructura vial ($15 billones), introducir modificaciones estructurales a la Ley de Regal√≠as para facilitar que los departamentos y municipios destinen recursos de regal√≠as para pavimentar carreteras.
Habr√° plata pero, ¬Ņestudios?

El proyecto de Ley en sus dos primeros art√≠culos, de diez, propone: 1) Autorizar a la Naci√≥n para enajenar el 7.5% de las acciones de Ecopetrol para financiar el denominado ¬ďPrograma Estrat√©gico de Autopistas, PROESA 2¬Ē para la ¬ďCompetitividad Oriente Central, Norte de Santander y Conexi√≥n a Venezuela¬Ē. En este primer art√≠culo aparecen proyectos como la ¬ďAutopista Comuneros¬Ē (doble calzada Bogot√° ¬Ė C√ļcuta); el ¬ďDesarrollo Vial del Norte de Santander¬Ē; las ¬ďArterias de mi Llanura¬Ē y el ¬ďProyecto Vial de la Alta Guajira¬Ē, entre otros. Y 2) Autorizar a la Naci√≥n para vender otro 7.5% de Ecopetrol para construir: La Transversal de las Am√©ricas; La doble calzada Bogot√° ¬Ė Villavicencio y las Autopistas de la Monta√Īa. Enseguida el proyecto propone que la primera opci√≥n de compra de acciones de Ecopetrol la tenga el Fondo de Pensiones de las Entidades¬† Territoriales - FONPET. En los tres art√≠culos siguientes solicita: 1) Autorizar a departamentos y municipios para comprometer hasta un 50% de los recursos de regal√≠as directas para financiar proyectos viales, y 2) Autorizar a los departamentos y municipios para utilizar el 100% de los recursos del Fondo de Ahorro y Estabilizaci√≥n Petrolera ¬Ė FAEP, para incrementar el alcance de los proyectos viales que generen competitividad y conectividad.

Indudablemente el proyecto es bueno y conviene, dado el atraso vial que presenta Colombia. Adem√°s, el oriente colombiano sale relativamente bien librado. S√≥lo preocupa lo se√Īalado el pasado domingo por un columnista de El Espectador: ¬ďEn el Ministerio de Transporte, en particular, la planeaci√≥n es casi inexistente. Los an√°lisis rigurosos, los c√°lculos de los beneficios y los costos de los proyectos brillan por su ausencia¬Ē. Confirma lo anotado, la noticia de que de los 100 kil√≥metros que se aspiraban pavimentar entre La Palmera ¬Ė M√°laga ¬Ė Presidente, hechos los estudios, la plata s√≥lo alcanzar√° para 60. Por esto insistimos en estudiar y pronunciarnos sobre decisiones estructurales que se est√°n tomando sin estudios ni participaci√≥n de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, en los proyectos que nos tocan.

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